111762. lajstromszámú szabadalom • Gyertya égési erőgépekhez

Megjelent 1935. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111162. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Gyertya égési erőgépekhez. Bajtay Ernő, Bajtay Mihály és Bajtay László technikusok, Magéra András, Sütő Pál, Magéra József, Mag-era Béla és Szorátt Károly földbirtokosok Tállya. A bejelentés napja 1933. évi október hó 19-ike. Égési erőgépek villamos gyújtógyertyáját az üzem közben a szikrapályán lerakódó korom és olaj beszennyezi és ez a Szikraképződést megakadályozva, a gép 5 üzemét zavarja. A találmány olyan szerkezet, mely a szikrapályát tisztán tartja és ezzel a gyújtógyertya és a gép zavartalan üzemét biztosítja. A találmány értelmében a gyujtógyer-10 tyában magas tér van, mely a sűrítő löket alatt sűrített gázzal telik meg, míg a szívási időszak alatt a sűrített gáz a gyujtószöghöz áramlik és arról a lerakódásokat lefújja. 15 A mellékelt rajz a találmány szerinti gyújtógyertya példaképpeni foganatosítási alakját függőleges hosszmetszetben mutatja. Az ábrázolt megoldásnál a szétszed-20 hető gyújtógyertya alján a motor hengerébe csavarható részén csavarmenetes szelepház van. A sűrítő löket alatt a sűrített gáz az (1) nyíláson és a (2, 3) kettős szelepekkel szabályozott (5) nyíláson 25 át a gyújtógyertyában kialakított (6) gáztérbe hatol, mely sűrített gázzal telik meg. Ugyanebbe a térbe torkollik a (8) és (9) szelepekkel szabályozott (10)1 furat is. 30 A motor hengerében levő nagy nyomás következtében a (8, 9) és (2) szelepek, utóbbi a (7) rugót fölnyomva, záródnak és ez a (6) gázkamrába zárt gáz elégését megakadályozza. Közben végbemegy a 35 robbanás és a kiömlés folyamata és amikor a szívás időszaka megkezdődik, akkor a (6) gázkamrában levő gáz a (10) nyíláson és a (9) szelep nyílásán, valamint a (11) gyujtószög furatán át a (12) gyujtószögre áramlik. A (3) szelepet azért al- 40 kalmazzuk, hogy a gáz a (2) szelep nyílásán át ne hatolhasson a hengerbe, mivel akkor a gyujtószögre kevesebb gáz áramolnék. A (6) gázkamrába zárt gáz tehát a (3) szelepnyíláson nem távozhat el, ha- 45 nem csak a (8) és (9) szelepnyíláson át, mert a (3) szelepet a (7) rugó zárva tartja. A sűrítő' löket alatt a (3) szelep szárának vége érintkezésbe jut a (2) szelep zárának végével, azt nyitott hely- 50 zetbe hozza és a motorban ismét végbemenő sűrítés következtében a gáz behatolását biztosítja. A szikraközt a (11) és (12) gyujtószögek alkotják. A szerkezet akkor is működik, ha az 55 (1) nyílást, valamint a (2) és (3) szelepeket és az (5) nyílást elhagyjuk és pedig úgy, hogy a (11) nyíláson behatoló gáz a (8, 9) szelepeken áthaladva a (6) térbe tódul. Ez az elrendezés azonban csak 50 álló hengeres motorokhoz alkalmas, ahol a gyújtógyertyákban levő (8) és (9) szelepek saját súlyuknál fogva nyitott állapotban vannak és azokat a gáz erősebb behatolása zárja el. 65 Szabadalmi igények: 1. Gyertya égési erőgépekhez, jellemezve a gyújtógyertyában kialakított, a sűrítő löket alatt a gép hengerterével, a szívási időszak alatt a szikraközzel 70 kapcsolatba hozott az egyéb szakaszok alatt pedig elzárva tartott gáztérrel. 2. Az 1. igényben védett gyújtógyertya foganatosítási alakja, azzal jellemezve,