111508. lajstromszámú szabadalom • Óranaptár
Megjelent 1935. évi február lió 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 111508. SZÁM. — VII/c. OSZTÁLY. Óranaptár. Nagy Elemér vegyeskereskedő Hernádkak. A bejelentés napja 1933. évi december hó 11-ike. A találmány kombinált óranaptár, melynek alkalmazásával elkerüljük a most forgalomban lévő ú. n. öröknaptárok ama hátrányát, hogy működtetésükhöz 5 naponkénti kezelésre van szükség, míg az óranaptár csupán négyévenkint, illetve szökőévenként egyszeri kezelést kíván (az óranaptárt t. i. egy óraszerkezet hajtja s ezért nincs naponkénti kezelésre szükség). 10 Ezzel szemben nemcsak az az előnye, hogy kezelést nem igényel, hanem még az is, hogy teljesen kizárja az ember által kezelt jelenleg forgalomban lévő „Öröknaptárok" gyakran előforduló dátumig tévedéseit. Mindeme hátrányok elkerülésével a találmány szerinti óranaptár az időn kívül a hét egyes napjainak neveit (hétfő, kedd stb.) a hónapok egyes napjainak számát 20 (elseje, másodika stb.), valamint az egyes hónapoknak neveit (január, február stb.) is mutatja. A találmány lényege az, hogy az említett óraszerkezet az óranaptár egyes 25 fíratatóit, illetve korongjait sebességcsökkentő áttételek és az ezeken megfelelő sugárirányban és kerületi beosztásban rögzített ütközők, továbbá az utóbbiakkal érintkező húzó- és toíokarok révén a meg-30 felelő időben külön kezelés nélkül a pontos dátumnak megfelelő helyzetekbe hozza. A találmány tárgya a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában 35 van feltüntetve, nevezetesen az 1. ábra az óranaptár oldalnézete, a 2., 3. és 4. ábra ugyanannak részleges felülnézetei. Az (I) fogaskerék a naptárt működtető 40 óraszerkezetnek azon a tengelyén van tengelyirányban elmozdíthatóan elhelyezve, melynek fordulatszáma naponta négy. Az (I) fogaskerék balfelé forog, fogainak száma nyolc. Elülső oldalán a (27) szögek vannak rögzítve, melynek az 45 ugyanazon tengelyen lévő, az óraszerkezetet hajtó fogaskerék megfelelő lyukaiba betolhatok, de onnan ki is húzhatók. Erre azért van szükség, hogy ha a hajtó óraszerkezet bizonyos ideig áll, akkor az (I) 50 fogaskerék (27) szögeit a mellette levő, az óraszerkezetet hajtó fogaskerékből kihúzva a (II, III) fogaskerekek közös tengelyének végén levő (28) hajtókar egyszerű jobbra forgatásával az óranaptár 55 összes mutatóit egyszerre a pontos dátumnak megfelelően állíthassuk be. Evégből a (II) és (III) fogaskerekek tengelyükön rögzítve vannak. A (II) fogaskerék fordulatszáma na- 60 ponta egy, fogainak száma 32. Jobbfelé forog. Elülső oldalán az (a) ütköző van rögzítve olyanképen, hogy a hátulsó oldalon kinyúló vége biztosan tudja a (4) kart mozgatni. Az elülső oldalon lévő rövi- 65 debb (A) ütköző a (3) kar mozgatására való. A hátulsó oldalon lévő (b, c, d) ütközők az (a) ütközőhöz viszonyítva Vs és V* arányban rövidülnek. A (b, c, d) ütközők a 31-nél kevesebb napból álló hó- 70 napokban a dátumjelző korong előrehajtására valók. A (II) fogaskerék hátsó oldalán van még rögzítve a (8) háromszögalakú ék:, a legnagyobb magassága olymérvű, hogy a 75 (4) csúsztatható kart annyira tolja el, hogy annak alsó végét a (b, c, d) ütközők ne érinthessék (célszerűen az [a, b, c, d] rögzített ütközőkkel szemben van elhelyezve). 80
