111389. lajstromszámú szabadalom • Forgatható csónakállvány, csónakoknak vízből való kiemelésére

Megjelent 1985. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 111389. SZÁM. — XY/c. OSZTÁLY. Forgatható csónakállvány, csónakoknak vízből való kiemelésére. Varga Károly magánhivatalnok Budapest. A bejelentés napja 1933. évi október hó 23-ika. A gyakorlatban használatos csónakok, legnagyobb része olyan siílyos, hogy vízből való kiemelésükre legalább két személy szükséges. A találmány célja oly 5 csónakállvány szerkesztése, mely lehetővé teszi, hogy a szokásos súlyú csónakokat a vízből egy ember kiemelhesse és a parton elhelyezhesse. Ezt a célt, találmány értelmében, úgy érjük el, hogy a csónak-10 állványt egy helyitálló és egy forgatható részből állítjuk össze, amelyre a. csónak egyik vége ráemelhető, majd a csónak aj parttal párhuzamos helyzetbe forgatható. A csatolt rajz a találmány egyik példa-15 képeni megoldási alakját ábrázolja. Az 1. ábra a csónakállvány oldalnézete ós a 2. ábra metszete. A 3. ábra a csónakállvány bomloknézete 2o és a 4. ábra a 3. ábrához tartozó metszet. A esónakállvány helytálló része az (e) bak, mely lemez-, keret- vagy keresztailiakú, hogy a rajta lévő csónakkal együtt 25 fel ne boruljon, illetve, hogy a csónaknak jó tartást biztosítson. A feltüntetett megoldásinál a bak kettős keresztalakú, amennyiben az (el) főlécből és ezen keresztirányban megerősített, két (e'2) ke-8o reszltlécből áll. Az (e) bakra (d) hüvely van erősítve, amely a forgatható (a) rósz ágyazására való. Az (a) forgórósz felső rósz© olyan alakú, hogy a csónak fenekéhez illeszkedik és így annak biztos 35 megfekvését teszi lehetővé, alsó részéhez pedig a (c) hüvely van erősítve, melynek belső átmérője a (d) hüvely külső átmérőjével egyenlő és így az utóbbira tolható. Az (e) bak és az (a) forgórész összeillesztése után a forgórész és az azon lévő 40 csónak súlyát a (c) hüvely alsó pereme vagy a (d) hüvely fölső pereme vagy: mindkettő hordozza, A (d) hüvely fölső pereme az (a) forgórészre erősített (b) lemezen fekszik meg. 45 A csónakállvány használatánál azt a víz partján, a víz közvetlen köztelében helyezzük el, majd a csónak egyik végét megemelve a csónakot az (a) forgórészre húzzuk olykép, hogy kb. a csónak kö- 50 zépső része nehezedjen a forgórészre. Ezután a csónakot, az (a) résszel együtt, forgatni kezdjük, mire a csónaknak még vízben lévő vagy a víz fölött lévő másik vége is szárazföldire kerül, vagyis a csó- 55 nak a parttal párhuzamos helyzetibe hozható. A leírt (c, d) csapágyazás előnye a könnyű szétiszedhetőség, d1

© ehelyett az ágyazás helyett tetszés szerinti más csuk- 60 lót, pl. gömbcsuklót vagy golyóscsapágyat is alkalmazhatunk. Szabadalmi igény: Forgatható csónakállvány, csónakoknak vízből való kiemelésére, jellemeave le- 65 mez-, kereszt- vagy keretalakú (e) helytálló bakkal, mellyel a csónak ráhelyezósére alkalmas (a) rész forgathatóan függ össze. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.