111008. lajstromszámú szabadalom • Hangjelző készülék különösen gépkocsikürtökhöz

Megjelent 11)34:. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI jSf SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111008. SZÁM. — XX/a/2. OSZTÁLY. Hangjelző készülék különösen gépkocsikürtökhöz. Krisztián Pál gépkocsiszerelő és Kovács Imre műszerész Budapest. A bejelentés napja 1934. évi február hó 19-ike. A találmány célja elsősorban az, hogy a membrános liangjelzőkészülékeket, különösen az eddigi gépkocsikürtöket megbízhatóbb működésű, tartósabb és akusz-5 tikailag is hatásosabb készülékekkel helyettesítsük, azonban a találmány másfajta hangjeladó készülékek, pl. gépkocsi-és gyári-szirénák helyettesítésére is alkalmas. 10 A membrános készülékek hátránya, hogy a membrán külső behatások és lerakódások folytán káros változásokat szenved, rugalmasságából veszít, megreked, sőt megreped és így sok esetben 15 aránylag rövid idő alatt hasznavehetetlenné válik. A találmány szerint a hangkeltő kamrában a kerületén végig befogott vékony lemezből álló membrán helyett a hangnyílás (a kamra kibocsátó 20 nyílása) és egy ütköző (célszerűen beállítható ütköző) között, mozgási rés meghagyásával, szabadon fekvő, rugalmas gömbalakú testet, célszerűen gumilabdát alkalmazunk, mely egyrészt gömbalakja, 25 tehát minden irányban kiterjedő felülete, ill. görbülete s így korlátlan számú pontoknak megfelelően rendkívül nagyszámban változó és szabad felfekvési lehetősége folytán igen gyakori és hosszú hasz-80 nálat esetére is az eddigieknél összehasonlíthatatlanul tartósabb és egyúttal olcsóbb szerelésű hangkeltő elemet alkot, másrészt hatásos rugalmassága és szabad felfekvései folytán rendkívül könnyen. 85 tetszőleges szaporasággal képes rezegni. E rezgés előidézésére, vagyis a hangkeltésre nem kell egyebet tennünk, mint a . golyót befogadó, hangkeltő kamrát, a hangnyílás előtt, szívás alá hoznunk, mely szívás hatása alatt a rugalmas golyó az em- 40 lített ütközőhöz csapódik, majd rugalmassága folytán visszaesapódik és így tovább. Ez a játék mindaddig, míg a szívást ki nem iktatjuk, a szívás mérve, valamint a golyó és mozgási rés közötti méretarány, 45 illetve az ütköző beállítása szerint tetszőlegesen változtatható szaporasággal ismétlődik. Így, a kísérletek tanúsága szerint is, rendkívül hatásos, változtatható hangmagasságú hangjeladást érünk ej. 50 A szívás előidézése és kiiktatása sokféleképen foganatosítható. így pl. a hangkeltő kamra valamely áramló közeget vezető ejektorral, be- és kikapcsolható öszszekötőcsap útján közlekedhetik, vagy pl. 55 gépkocsi esetén szívóvezeték írtján a motor szívócsövével hozható közlekedésbe, célszerűen oly módon, hogy e szívóvezetékbe a gépkocsivezető kezeügyé!; e esö (a szerelvényfalra szerelt) csap- vagy szelep- 60 házat iktatunk, mely rugóhatás alatt állá szelepet és külső végén fogantyúban, pl. gombban végződő szeleprudnt tartalmaz. A szelep közlekedést rendszerint zárva tartja, ha azonban a gombot a szeleprugó 65 ellenében lenyomjuk, a rugalmas gömb (gumilabda) rezgésbe jön és így a hangkeltő kamrához kívül csatlakozó, szokásos kürt, egyszerű gombnyomás folytán, megszólal és mindaddig szól, míg a gom- 70 bot el nem eresztjük. Ily megoldási példa látható a rajzon, mely a készülék összeállítását vázlatosan, részben oldalnézetben és részben hosszmetszetben szemlélteti. 75 (l)-gyel a motor hengerét, ('2)-vel an-