111003. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép többerű kábelekhez való, körtől eltérő szelvényű pászmás elektromos vezetők hengerlésére

Megjelent 11)34:. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111003. SZÁM. — VH/G. OSZTÁLY. Eljárás és gép többerű kábelekhez való, körtől eltérő szelvényű pászmás elektromos vezetők hengerlésére. Felten & Guilleaume Carlswerk Aktieiigesellschaft gyáros cég' Köln-Mftllieimlben, mint Rohs Adolf igazgató kladnothiimefeldi lakos jogutódja. Pótszabadalom a 101481. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1933. évi április hó 13-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1932. évi május hó 5-ike. A 101.481. sz. törzsszabadalom szerinti eljárás többerű elektromos kábeleknek körtől eltérő szelvényű erekből való előállítására vonatkozik és lényege, hogy a 5 körtől eltérő szelvényű egyes vezetőket, azok szigetelését és kábellé verését megelőzőleg, csavaralakra. előformáljuk, még pedig a vezetők szelvényét alkotó sodronyok vagy pászmák sodrásával, to A 109564. sz. pótszabadalom szerinti eljárás arra vonatkozik, hogy többerű kábelekhez való, körtől eltérő szelvényű vezetők vagy pászmák szelvénykitöltési tényezőjét hengerléssel növeljük. 15 Midőn utólagos hengerlésnek vetjük alá a rézvezetőket, — amiken, természetesen, mindenféle vezetők értendők — akkor az eredetileg lágy drótok megkeményednek és a hengerelt vezetőben bontó-20 feszültség lép fel, ami igen megnehezíti e vezetők későbbi feldolgozását. Különösen nagy visszarugózó feszültség támad az olyan szektorvezetőkben, amelyeket körszelvényű kötelekből hengerlünk előcsa-25 vart alakjukra. A találmány értelmében, az efféle bontófeszültségek megszüntetésére, az előcsavart hengerelt vezetőket, a sajtolóhen serekből való kilépésük után, meglevő me-30 netmagasságuknál kisebb menetmagasságra csavarjuk el és e réven, rugalmassági határukon túlmenőleg, annyira igénybevesszük azokat, hogy elvesztik visszarugózó erejüket. Ez olyként érhető 35 el, hogy a tulaj donképen i sajtolóh'engereket követőleg még egy második hengerpárt is rendezünk el. Ezt a második hengerpárt úgy állítjuk be, hogy a tulajdonképeni sajtolóhengerek és a második hengerpár közötti térközben kényszerüleg ki- 40 sebb menetmagasságra. csavarjuk el a hengerelt vezetőt, mint amekkora az a menetmagasság, amely az első hengerpár házának a vezető tengelye körüli egyszeri körülforgása és a vezetőinek a gép 45 kihúzókorongjával előidézett kihúzósebessége közötti viszonyból adódik. A vezető eközben rugalmassági határát némileg meghaladó igénybevételt szenved és e réven elveszti visszarugózó erejét, úgy 50 hogy a vezető nem igyekszik többé felhontódni, vagyis tökéletesen feszültségmentessé válik és ezért könnyű szerrel kész kötéllé verhető lesz. A második .hengerpár után még egy 55 harmadik hengerpárt is befoghatunk, hogy a vezető ama drótjait, amelyek már az első hengerpáron áthaladás közben deformálódtak és a teljes vezetőnek az első és második hengerpár között bekövetkező 60 kurtított elcisavarásától kissé túlcsavarodtak, ismét rendes helyzetükbe sajtoljuk. A két utóbbi hengerpár helyett megfelelőleg kiesztergályozott, egyszerű vezetőgörgőpárokat is elrendezhetünk. Ennek a 65 két utóbbi hengerpárnak, amelyek a hengerlendő vezető körül ugyanazon sebességgel forognak körben, mint az első hengerpár, különválasztott állványzata és najtóműve lehet. Azt is megtehetjük, 70 hogy a három hengerpál* mindegyikének, vagy némelyiküknek hengerét is kény-