105937. lajstromszámú szabadalom • Huszonnégy órás óraszámlap

Megjelent 1933. évi április lió 15-én. MAGYAR KIRÁLY SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALiMI LEIRAS 105937. SZÁM. — VII, C. OSZTÁLY. Huszonnégyórás óraszámlap. Valii Adolf órás Buenos-Aires. A bejelentés napja 1930. évi május hó 24-ike. Braziliai elsőbbsége 1929. évi május hó 27-ike. A találmány 24-órás óraszámlapra vonatkozik és célja oly, egyszerű szerkezet létesítése, mely az 1—12, valamint 13—24 és 0 órászámjegyeket kellő időben teszi 5 láthatóvá az óraszámlapon. A csatolt rajzok a találmány szerinti szerkezet példaképpeni megoldási alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a számlap hátsó nézete az al-10 katrészek egyik helyzetében. A 2. és 3. ábrák a számlap részleges hátsó nézetei az alkatrészek különböző helyzeteiben. A 4. ábra az óraszámlap elölnézete. 15 A kismutató (2) csapján az (1) bütyök van szilárdan megerősítve. A (3) tárcsán a (4) fogaskerék van ágyazva, mely az egymással közvetlenül vagy közbenső hajtóművek révén kapcsolódó (5) fogas-20 kerekekből álló, a (2) csappal koncentrikus sorozat első fogaskerekével kapcsolódik, ahol is az (5) fogaskerekek a (3) tárcsán vannak ágyazva. Ekként a (4) fogaskerék forgása közben valamennyi (5) ke-25 rék is vele forog. A (4, 5) fogaskerekek csapjai tárcsákat hordanak, melyeken az 1... 11 és 13 ... 23 óraszámjegyek vannak. A háromszögalakú (6) tárcsa csapján a 0, 12 és 24 számjegyeket hordó tárcsa van 30 megerősítve. A háromszögalakú (6) tárcsa a (7) rögzítőtárcsát és a kis (8) fogaskereket hordja, melyek csapjukon lazán forgathatók. A (4) fogaskerék a (9) rögzítőzítőtárcsát és a kis (10) fogaskereket 35 hordja, melyek csapjukon szintén lazán forgathatók. A (3) tárcsán megerősített (11) csapon a (12) emeltyű van ágyazva, melynek egyik karja az (1) bütyökhöz szoruló (13) görgőt, másik karja pedig a kis (10) fogaskerékkel kapcsolódó (14) 40 fogasívet hordja. A (3) tárcsán megerősített, továbbá (15) csapon a (16) emeltyű van ágyazva, melynek egyik vége a (17) görgő révén a (12) emeltyű egyik végéhez vagy pedig az (1) 45 bütyökhöz szorul (1—3. ábrák), míg a (16) emeltyű másik vége a kis (8) fogaskerékkel kapcsolódó fogasívet hordja. A két (12, 16) emeltyűt, a (18) illetve (19) rugó szorítja az (1) bütyök felé. 50 A (4, 5) fogaskerekeket ós a háromszögalakú (6) tárcsát a hozzátartozó részekkel együtt a (20) sínek tartják a (3) tárcsa fölött. A háromszögalakú (6) tárcsán a (7) rögzítőtárcsa szélének bevágásaival, 55 rugó hatás alatt kapcsolódó (21) kilincs van ágyazva. A (7) rögzítőtárcsa egyik irányú elforgásánál a háromszögalakú (6) tárcsa az 1—3. ábrákon e tárcsa fölött látható nyíl irányában forog. A három- 60 szögalakú tárcsa ellenkező irányú elforgását az gátolja meg, hogy e tárcsa (22) üközői a (23) rugóhoz ütköznek. Azonkívül a (24) lemezrugó is odaszorul a háromszögalakú tárcsa oldalaihoz. Hasonló- 65 képpen a (9) rögzítőtárcsa bevágásával a rugóhatás alatt álló (25) kilincs kapcsolódik, amikor is a (4) fogaskerék a nyíl irányában forog. A (4) fogaskerék ellenkező irányú elforgását a (26) ütközők gátolják 70 meg, melyek a (27) rugóhoz ütköznek. A (4, 5) fogaskerekeknek és a háromszögalakú (6) tárcsának csapjain két, illetve három óraszámjegyet hordó tárcsák vannak. A (3) tárcsán, (29) csavarok (4. 75 ábra) segélyével a (28) fedőtárcsa van megerősítve, mely a (3) tárcsánál kisebb átmérőjű és mely az imént említett óra-