105344. lajstromszámú szabadalom • Készülék foghús érzéstelenítésére
, Megjelent 1933. évi márc iu s hó 1-én . . , MAGYAR KIRÁLYI SZABADAlMI Bn *ÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 105344. SZÁM. — VJI/e. OSZTÁLY. Készülék foghús érzéstelenítésére. Daunequiii Charles Henri fogorvos Livry-Gargan (Franciaország). A bejelentés napja 1931. évi február hóll-ike. Franciaországi elsőbbsége 1930. évi március hó 1-je. A találmány készülékre vonatkozik, mellyel a foghús szénsavval lehűtött levegővel, vagy befuvott etilklorürsugárral bűtés útján érzékteleníthető. 5 A fogászatiban eddig e célra használt készülékek kezelése egyrészt kényelmetlen, másrészt kielégítő érzéstelenítő hatás el nem érhető és hogy a foghús hátrányosan meg ne támadtassék, a hűtést fo-10 kozatosan kell végezni. A találmány szerinti készülék e hátrányokat megszünteti. Melléklelt rajz oly készüléket mutat, melynél a hűtőanyag etilklorür, de hasz-15 nálható egyéb érzéktelenítő illó folyadék. Ahelyett, hogy a hűtőanyagot folyékony állapotban használnék, elegendő, ha azt előzetesen levegővel elgázosítjuk és ily állapotban a kezelendő fog körül árarool-20 tatjuk. Az .1. ábra a teljesen felszerelt készülék oldalnézete. A 2. ábra az elgázosító hosszmetszete. A 3. ábra a 2. ábrán feltüntetett elgázosí-25 tónak derékszög alatti metszete. A 4. és 5. ábra keresztmetszetek a 2. és 3. ábra A—A és B—B vonala irányában. Az 3. ábra szerint a készülék az etilklorür felvételére való (A) elgázosítóból, 30 a (B) tartányból és a (D) motorral hajtott (C) turbinából áll, mely alacsony nyomású levegőt szállít az elgázosítóba. A turbina az (1) kaucsukcsövön keresztül szállítja a levegőt az elgázosítóba, 35 mely körül a (2) fémcső van csavarolva. A (2) fémcső a (B) tartányt az elgázosítóval köti össze. A (B) tartány, a (D) motor a (C) turbinával együtt a helyiség megfelelő helyén van elrendezve, úgy, hogy az (A) elgázo- 40 sítót, illetve műszert használó egyén szabad mozgásában nincsen gátolva. Az (A) elgázosító a (3) burkolatból áll, melynek (4) fenéklapján keresztül az (1) és (2) cső van keresztülvezetve. 45 E burkolat az (5) tömböt veszi körül, melynek csatornáihoz az (1) és (2) csövek csatalkoznak. A tömb felső részébe a (b) kamara van csavarolva, mely a szűkebb (7) kamaráiban folytatódik. A (6, 7) ka- 50 mara könnyen lecsavarolható. A (2) cső az etilklörürt vezeti a tömb (8) csatornáján és a (10) csőtoldat (9) kapilláris furatán keresztül az elgázosítóba. A (10) csőtoldat felső végét a (11) sze- 55 lep zárva tartja, midőn a készüléket nem használjuk. A szelep a (12) emeltyűkarral van összekötve, melynek (13) fogantyúja a burkolat (14) hornyában (3. ábra) van vezetve és e fogantyú mozgatásával 60 a (10) cső (9) furata nyitható vagy zárható. A (12) emeltyűkar alsó része körül csavarolt (15) rugó a (11) szelepet zárt helyzetében tartja. Ha a (13) fogantyút a (14) 65 horonyban eltoljuk, akkor a (9) furat szabaddá válik. A (12) emeltyű alatt a (16) kontaktus van, mely a (6) elektromotor áramkörébe van iktatva. Midőn a (12) emeltyű segé- 70 lyével a (10) cső (9) furatát megnyitjuk (3. ábra) és etölklorür tódul a (6, 7) kamarába, akkor a (12) emeltyű alsó vége az áramkört zárja úgy, hogy egyidejűleg a motor megindul ós az elgázosításra szük- 75 séges levegőt szállítja az elgázosítóba. A (7) kamara hidroíilvaittával vagy tap-
