105068. lajstromszámú szabadalom • Gázmérő
-Meg-jelent 1933. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYÍ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105068. SZÁM. — VII/c. OSZTÁLY. Gázmérő. Marischka Károly mérnök, igazgató és Brandl Hans mérnök Wien. A bejelentés napja 1929. évi március hó 18-ika. Ausztriai elsőbbsége 1929. évi íebruár hó 25-ike. Már ismeretesek dülöngő harangos nedves gázmérők, melyeknél a dülöngő mozgást a gázmérőn átáramló gáz idézi elő. A gázáramlásnak, amelynek a folytonos dülöngő mozgás meghajtását kell biztosi-5 tania, a gáz átáramlásának ideje alatti vezérlését a harang belső terének megfelelő felosztása és külön elrendezett csatornák létesítik, amely célra különféle szerkezetek léteznek. A harang dülöngő moz-10 gását mindezeknél az eddig ismeretessé vált gázmérő szerkezeteknél kinematikailag a harang tengelyének különleges ágyazása és vezetése biztosítja. Minthogy a harang mértani tengelye a dülöngő 15 mozgásnál lefelé irányuló csúccsal bíró kúpot ír le, ezért a harang vezetéséit kinematikailag úgy képezték ki, hogy a harangot rajta keresztülhaladó tengelycsappal látták el, melyet lent univerzálcsap-20 ággyal fogtak meg, fent pedig forgattyúkaron vezettek át. Ekkor már csak arról kellett gondoskodni, hogy a harang saját tengelycsapja körül ne foroghasson, amely célra kényszermozgású dülöngő-25 korong vezetést alkalmazlak. A dülöngő harang ilyen vezetésének azonban, különösen gázmérőknél, (tekintélyes hátrányai vannak. Az univerzálcsukló felfekvési felületeit a dülöngő ha-30 rang egész súlya terheli és a forgattyúnak is nagy nyomásokat kell felvennie. Ennélfogva az univerzálcsukló, valamint a tengely csap felső vége és az ezt körülfogó forgattyú között szükséges csuklós 35 kapcsolat gondos ós kiadós kenést igényelne, ha e csuklós összeköttetések egymáson csúszó felületeit berágódásoktól meg akarjuk óvni. Minthogy azonban az egész mechanizmus tokba van zárva és ezeknek a csuklórészeknek kenése, leg- 40 alább is egyszerű eszközökkel, alig lehetséges, azért világos, hogy az ilyen gázmérő érzékenysége és pontossága aránylag rövid üzem után már nagyon lecsökken. 45 A dülöngő korongok kinematikájában ismeretes, hogy egy korong dülöngő mozgását úgy is előidézhetjük, hogy a korongot elméletileg olyan kúppal hozzuk kapcsolatba, amely másik, helytálló kúpon 50 legördül. A vezetésnek az elméletben ismeretes ezt az elvét már most jelen találmány értelmében gázmérők dülöngő harangjánál alkalmazzuk és hogy szembetűnővé te- 55 gyük azokat az előnyöket, amelyekkel ennek az elvnek gázmérőknél való alkalmazása jár, a mellékelt rajz 1. ábráján példaképem foganatosítási alak címén ilyen gázmérő függőleges metszetét tüntetjük 60 fel. Az (1) alsórészből és a (2) felsőrészből álló tokban van a (3) dülöngő harang, amely valamely, a gázáramlás vezérlésére alkalmas módon, közfalak által részekre van osztva és csatornákkal van ellátva. 65 Az (1, 2) tok alsó része vízzel (van) töltött és a dülöngő mozgás folytán a harang vezérlőszélei hol bemerülnek a vízbe, hol pedig kilépnek abból és ezzel a gáz útjait elzárják vagy szabaddá teszik. A 70 gáz a tok középső, függőleges (4) csonkján át alulról a (3) harangba áramlik és ezen áthaladva a harangot dülöngőállásba hozza, majd a toknak a harang feletti részébe jut és innen az (5) csövön át 75 a fogyasztó vezetékébe áramlik. A dülöngő harang mozgását valamely módon számlálóműre visszük át. A találmány szerinti gázmérőnek itt