105047. lajstromszámú szabadalom • Lángzó folyékony tüzelőanyagokhoz

; Megjelent 1933. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105047. SZÁM. II/C. OSZTÁLY. Lángzó folyékony tüzeló'anyagokhoz. Gilbert & Barker Manufacturing Company cég: West-Springfleld. A bejelentés napja 1930. évi október hó 25-ike. É. A. E.Á.-beli elsőbbsége 1929. évi november hó 18-ika. A találmány lángzó olajhoz vagy más folyékony tüzelőanyaghoz. A találmány szerinti lángzó az olaj el­porlasztására oly elvet alkalmaz, amely 5 ipari lángzöknál eredményesnek bizo­nyult és amelyet e téren immár számos esztendő óta alkalmaznak. Az elporlasztás úgy következik be, hogy az olajat arány­lag nagy nyomás alatt szorítják egy kis, 10 kerek nyíláson át és az olaj, mielőtt e nyíláson keresztül haladna, sebesen kava­rog. Ezt a porlasztást általában „mecha­nikus" vagy „nyomásos" porlasztás név alatt ismerik és az ilyfajta porlasztók sa-15 játossága, hogy lényegében üreges, kúp­alakú, finoman elosztott olajrészeeskék­ből álló sugarat létesítenek. A porlasztás­nak ismert és kipróbált előnyei vezettek ahhoz, hogy e találmány szerinti lángzó-20 nál alkalmazzuk azokat. A porlasztásnak e módját mint kiindu­lási pontot véve, a találmány főcélja, hogy az egyébként lényegében üreges kúpalakú olajsugár és láng alakját meg-25 változtassa és hogy az ismert lángzókat, melyek a porlasztásnak ugyané módját használják fel, úgy alakítsuk át, hogy azokat erre és más használati terekhez, mint pl. háztartási célokra, alkalniasab-30 bakká tegyük. Célunk különösen a rendszerint lénye­géhen üreges, kúpalakú sugárnak lelapí­tása, ami által inkább tojásdad, mint ke­rek keresztmeszetűvé válik, továbbá a 35 lángnak oldalra való irányítása, a láng hosszirányú megrövidítése, rövid láng­rózsa létesítése. Célunk továbbá a levegő és olaj keverékének jó, gyors és benső lé­tesítése, valamint az elégéshez oly levegő­mennyiség hasznosítása, amely alig ha- 40 ladja meg az elméleti követelményeket. Végül a találmány gyakorlatilag csendes égés létrehozására is törekszik. A találmány értelmében ezeket az ered­ményeket azáltal biztosítjuk, hogy azt a 45 levegőt, amely az olajsugarat táplálja, használjuk fel. E levegőt az eddigi láng­zóktól eltérően, nem tápláljuk aránylag alacsony nyomáson egyenletesen a sugár körül, hanem két átellenes széles áramban 50 irányítjuk a sugárhoz, mely áramok az olajfúvóka felé konvergálnak és az olaj­sugárhoz ellenkező oldalakról, a fúvóka közelében ütköznek, ami azt eredményezi, hogy a meggyújtott levegő-olaj-keverék 55 által létesített sugár ón láng lelaposodik, kiszólesbedik és többé-kevésbé tojásdad keresztmetszetet vesz fel. A találmány új és jelentős jellemzője az, hogy az olajsu­gár alakja, miután az a fúvókát elhagyta, 60 megváltozik és hogy az olajsugárnak és a lángnak alakját a légáramok szabályoz­zák ós módosítják, ellentétben régebbi lapos lángú lángzókhoz, ahol az olajsugár és láng alakját az olaj-, illetőleg légnyí- 65 lások alakja szabta meg és ellentétben oly lángzókkal, amelyekben a levegő és olaj a fúvókán belül keveredik, a keverék pe­dik téglalapalakú résen lép ki. A találmányt továbbá az jellemzi, hog£ 70 a fentemlített áramok sebességét a láng terjedésének mértékéhez viszonyítva sza­bályozzuk, ahol is a légáramok haladási irányát változtatjuk meg. A sebesség kez­detben az említett viszonynál nagyobb, 75 hogy a láng kiindulási pontját a fúvókától távol tartsuk és az egyébként fellépő za­varokat elhárítsuk. A sebesség ezután

Next

/
Oldalképek
Tartalom