103968. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús szivattyú

Megjelent 1932. évi február lió 1-én. __________ MAGYAR KIRÁLYI JnggK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103968. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Dugattyús szivattyú. Jendrassik György oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1930. évi május hó 6-ika. A találmány oly dugattyús szivattyú, amely célszerű szerkezeti kialakításánál fogva kis térfogllalás mellett nagy lökettérfogattal bír, emellett olcsó és üzembiz-5 tos. Különösképen alkalmas a találmány tárgya kis túlnyomású gázok előállítására, így P'l. kétütemű belső égésű hőerőgépek öblítősziivattyúja gyanánt, azonban más cél'ra is alkalmas, pl. folyadé-10 kok szállítására. A felsorolt előnyöket a találmány egyrészt azáltal éri el, hogy a dugattyúnak a forgattyúról vagy exoent erről való mozgatását hajtórúd közbeiktatása nél-15 kiil, oly módon végzi el; hogy a dugatytyúban egy abban vezetett csúszóelemet alkalmaz, amely a forgattyún vagy ex-centeren forgathatóan van ágyazva, másrészt pedig azáltal, hogy egyes kiviteli 20 formáinál az említett csúszóelem a hengerterek vezérlésére szolgáló tolattyú gyanánt van kiképezve és ezáltal a vezérlés a lehető legegyszerűbb módon végeztetik el. Az 25 1., 2., 4., 6., 7. ós 8. ábra a találmány különböző példáinak hosszmetszetéit, a 3. és 5. ábra pedig keresztmetszeteit mutatja. Az 1., 2. és 3. ábrán az (1) henger és az 30 ebben dolgozó (2) dugattyú a (3) és (4) futófelületekkel bír, melyek közt a dugattyúban vezetett (5) csúszóelem van elrendezve. Az (5) csúszóelem a (6) tengely (7) forgattyúján forgathatóan van ágyaz-35 va, és a tengely forgása folyamán a (2) dugattyúban a dugattyú mozgáisára merőleges irányban ide-oda vándorol. Tekintettel arra, hogy mozgása közben a dugattyúból ki is emelfcedhetok, a henger 40 a (8) sapkákkal van ellátva. Mivel' a (6) tengely forgása közben a (7) forgattyú annak hol az egyik, hol a másik oldalára kerül, ezért a dugattyún az ezen célra szükséges (9) tér szabadon van hagyva, a henger két oldalán pedig az 45 ennek megtelelő (10) kivágások Amannak alkalmazva. Az (1) munkahenger a (11) fedőkkel bír, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy lehetőleg kis káros tereket hagyjanak a dugattyúk felett. A dugaty- 50 tyúban a (12) és (13) csatornák foglalnak helyet, melyek a csúszóelemet, amely a jelen kiviteli példában egyszersmind vezérlőtolattyú gyanánt viain kiképezve, részben vagy egészben körülfogják, s 55 egyikük a dugattyú egyik munkateréhez, a másik pedig a. dugattyú másik munkateréhez csatlakozik. Ezen csatornákat a csúszóelem a példaképen feltüntetett dugattyús tolattyú formájában a vezetékben 60 tömítő p4—15) részével zárja, vagy nyitja, Az (5) csúszóelem ezen felületeken kívül azonban még egyéb vezetőfelületekkel is bírhat, pl. a (19) felülettel. A (16) és (17) terek a feltüntetett elrendezés mellett a 65 nyomótérrel vannak kapcsolva, a (9) terek pedig a szívótérrel. A forgattyú az ábrán egyik szélső helyzetében van feltüntetve, ekkor az (5) csúszóelem középhelyzetét foglalja el. A (6) tengely ágyá- 70 zására szolgáló (18) csapágyak az ábrán csupán vázlatosan vannak feltüntetve. Ezen szerkezet működése a következő: a (6) tengely nyílirányú elfordulásakor a (2) dugattyú jobbra, az (5) tolattyú pedig 75 lefelé mozdul el. Ekkor a (14) vezérlőrész éle a (12) csatornát a (16) nyomótérrel, a (15) vezérlőéle a (13) csatornát pedig a (9—9) szívótérrel köti össze; Ilyen módon összeköttetés létesül a dugattyú jobboldali 80