103779. lajstromszámú szabadalom • Légabroncsköpeny
Megjelent 1931. évi december hó 28 3-én. _____ MA6YAB KIRÁLYI jngHflL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103779. SZÁM. — XX <c. OSZTÁLY. Légabroncsköpeny. Dr. Klein Pál részvénytársasági igazgató és Magyar Rug-g-yaiitaárngryár Részvénytársaság- cég Budapest. A bejelentés napja 1930. évi szeptember hó 20-ika. A légabroncsköpenyek lényegileg a köpeny vázáit alkotó rostionatbetéitek rendszeréből és ezt kívülről fedő a- futóiéi ületen vastagított ós csúszást gátló hor-5 nyokkal ellátott kaucsukburokiból állanak. A futófelület a köpeny többi részénél vagyis a kadkaszmál lényegesein kisebb élettartalmú, úgy hogy a karkasz még jól használható állapotban vain, amidőn a 10 futófeliilteit már a rostbetétekig lekopott. Az ipar jelenlegi állásának megfelelően előállítoitlt karkiaszofc a futáfeMelt saoká -sos vastagságának a kétszeresét is túlélhetnék, azonban a futófelület vastagságú-15 nak megkettőzését más okok gátolják, Ugyanis a csúszás gátlásia céljából szükségelt hornyok mélysége nieim kettőzhető meig, mert a hornyok között megmaradó magas bordáik változó teirhelélse folytán a 20 kaucsukban fellépő ismételt erő® hJajlító igénybevéitelek a kaucsukban, el fár adá si jelenségeket idéznek elő, amelyek repedésekre vezetnek. A találmány óly köpeny, amely a fuíó-25 felültet eddig megengedett mlaximálils vastiagsáig|áinia!k megkettőzését teszfi lehetővé anélkül, hogy a rostanyagbetétet a szokásos mértékben megközelíthető, csúszástgátló hornyokról le kellene mondani. 30 A találmány szerint a futófelület csú szóstgáJtló hornyai egészen vagy résziben; n futófelület mechanikus igénybevételieivel szemben a futófelüleitnél kevé&bbé ellentálló anyaggal vannak kitöltve. Töltőanyag 85 gyanánt célszerűen ugyancsak kaucsuklkeveréik szolgál, amely lágyabb és rugalmasabb, minit a futófelület, vaigy pedig annál kevésbé rugalmas és morzsolódó. A csúsizástgátló hornyok célszerűen a futófelület anyagából képezett harámtfa- 40 lak segélyével magassági irányban fel vannak osztva, úgyhogy a köpenynek a futó felületet alkotó része a futóifelületen torkoló hornyokon kívül még, ezekniél nagyobb mélységben fekvő, a fuítófelüilieit felé 45 zárt csatornákat tartalmaz, A zárt csatornák emellett a magassági irányban a nyitott hornyok folytatásába eshetnek vagy ezekhez képest el lehetnek tolva. A nyitott hornyok és zárt csatornák általi alkotott 50 mintáik egymástól különbözők is lehetnek. A hornyokban alkalmazott töltelék csupán a zárt csatornákra szoríitfcozihjajfcik, mely esetben töltőanyag gyanánt kaucsuktól eltérő anyag is szolgálat, mely pl, nedves 55 kaolinból vagy valamely por- és kötő anyag keverékéből állhat, A melliléikel't rajzon a találmány szerinti köpeny három példaképem megoldási alakja van keresztmetszetben feltüntetve. 60 (1) a gumizott rostanyagfonatból felépített karkasz, (2) a kaucsukba ágyazott átmeneti szövet (breaker strip) és (3) a futófelületet alkotó és a szokásos (4) csúszástgátló hornyokkal ellátott kaucsukré- 65 teg. Ezen hornyok nyitott részének megengedett maximális mélysége mintegy 12 mm-re rúghat. A (3) futófelületréteg vastagsága ezen megengedett maximális vastagságnak valamivel több mint két- 70 szerese. Az 1. ábrában feltüntetett példa szerint a (4) hornyok mélységüknek mintegy feléig (5) kaucsukmasszával vannak kitöltve, amely a futófelület többi részének 75
