103750. lajstromszámú szabadalom • Öblítőszivattyú belsőégésű hőerőgépek számára

Megjelent 1931. évi december hó 169-én. MAS TAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103750. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Öblítőszivattyú belsőégésű hőerőgépek számára. Jendrassik György oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1930. évi julius hó 3-ika. Belső égésű hőerőgépeknél, elsősorban a beleeslkeindezésisel dolgozó hőerőgépeknél a gyuladáis megkönnyítésére, vagy pedig a joibb elgőzölögtetés' elérésére bizonyos 5 eseteikben, mint pl. a hideg gép indításakor vagy üresjárás esetén szükségessé váliik a mu nikali engerben lévő töltés liőfoikámalk emelése. A találmány egy oly öblí tőszavait yú 10 hőerőgépeikhez, amely a 1 öl lés kívánlatos felmelegítését mechanikus úton vég'zii s melynek vázlatos keresztmetszetiét egy példaképeni kivitelnél az 1. ábra ábrázolja. 15 Az (1) öblítőszivattyűhengeriben mozgó (2) dugattyú alsó holtponti helyzetének elérése előtt szabaddá teszi a (3) beomlőnvitásokat, felső hoLtpomiti helyzetéiben pedig mérsékelt nagyságú káros térfogattal 20 bír. A beszívott töltés a (4), pl. önműködő szelepen át lép a hengerbej és az (5) pl. önműködő nyomószelepen áit távozik belőle. A ((>) szívócsatornában a (7) fojtószelep, a (8) n yo<mócsatormában pedig a 25 (9) fojtósizelep fogilial helyet. Ezen szerkezet működése a következő: A (2) dugattyú szívóiöikete allatt az (1) hengerben a nyomás a (7) szelep beállítása szerint az atmoszférikus nyomás alá 30 esik, mely a (7) szelep teljes záiráisa esetén a henger lkáros térfogatában foglalt töltésmaradők adiabatikus expainiztiójú nyomásértókeinefc felel meg. A (2) dugarfotyú által az alsó höltponti helyzet elérése 35 ellőtt szabaddá tett (3) beömtőnyí'láBoikon át további töltés áramlik a hengerbe, mely az itt uralkodó nyomást közel az atmoszféra nyomására emeli fel. A nyomólöket folyamán a töltés nyomása az (5) automa-40 tikns szelepen való átáiramilás után a (9) fojtószelep állása szerin t jóvtail amtmosizférikus nyomás fölé emelkedik s esalk ezen fojtószelepen való átáramlálsa. alklailmlával lo'jtatilk a felvevő tartály nyomására. A nyomásnak a szívótokét alatti foj- 45 tása, kapcsolatosan a szívólökieit vége közeléiben foganatosított erőselbb beáramlással járó nyoniáisnövdkedéssiel, minit a 94.510. sz. szabadalomból ismeretes, a töltés erős felmelegedésével jár. Ezen klóslel- 50 totett beáramlással előidézett felimellegedéshez járul a nyomólöket alatt történő, adiabatikus kompresszióval létesített fel melegedéís. A (9) fojtószeilepen valló átáramlás a hőfokot — a gáz hű lésétől elte- 55 kiutve — nem befolyásolja. Az ismertetett működés hatásosságának nagyon lényeges feltétele, hogy a szivattyúi! eiiger káros térfogata ne legyen túlmagy, mert vannak kivitelek forgattyú - 50 szekrénnyel, mint öblítősziVatítyúvialli, melyek a szerkezet által adott náigy, káros tér, csekély expanzió és kompresiszió miatt a beszívott ós tovább szállítandó töltést csak egészen lényegtelenül képesek telme- 65 legíteni. Helyes méretezés mollett azonban a hőemelkedés jelentékeny, úgy hogy a szállított mieleg levegő egy keverékszívó hőerőgépben a tüzelőanyag tökéletesebb elpárolog tatását, egy tüzel őanyagbeíeiostken- 70 dezéses erőgépben pedig a kompraasizliólökeit végén a keverék ongyuliadáisiát könynyíti míeg. A szívó- és nyomólöket alatti fojtás mérteke üzemiben változtatható s úigy ezen 75 fojtások, mint a szívólöket alatti késleltetett beömlás igen sokféle szerkezeti elemmel valósíthatók meg. Példának okáért felemlíthetjük, hogy a (7), ill. (9) fojitószelepek szerepéit a (4) ill. (5) szelepek is el- ao