103680. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés különösen csőpostaberendezés, amelynél a forgalom a szállítópálya elágazásain választás szerint bonyolítható le

Megjelent 1931. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103680. SZÁM. — V/f. (XX/h). OSZTÁLY. Szállítóberendezés különösen csőpostaberendezés, amelynél a forgalom a szállítópálya elágazásain választás szerint bonyolítható le. Telephon Apparat Fabrik E. Zwietusch & Co. G. m. b. H. cég- Berliii-Charlotteiiburg'. A bejelentés napja 1929. évi jnlins hó 9-ike. Németországi elsőbbsége 1928. évi augusztus hó 31-ike. A találmány olyan szállítóberendezéseknél, amelyeknél a szállítópályának elágazásai vannak, például csőpostaberendezéseknél vagy villamos vasutaknál a 5 szállítandó tárgyakat szállító eszköz egyenkénti hajtása mellett a forgalom választás szerint való lebonyolítását teszi lehetővé. Ismeretesek már csőpostaberendezések, amelyeknél a küldő állomásról 10 villamos úton állítják be a szállítóeszköznek a rendeltetési állomásra való vezetéséhez szükséges váltókat. Hosszú csőpályáknál ez az üzem nem gazdaságos, mivel a szállítóhüvelyek menettartama 15 alatt az egész pályát el kell zárni vagy nagyon bonyolult és terjedelmes kapcsolóberendezésekre van szükség. A találmány révén a váltók vezérlése a küldő állomásról feleslegessé válik. A ki-20 tűzött célt azáltal érjük el, hogy a tovaszállítandó tárgyat tovaszállító eszközön több beállító alkatelemet rendezünk el, amelyek beállításuk szerint a szállítópálya megfelelő szerkezeteit a váltók ve-25 zérlése végett befolyásolják. A rendeltetési állomáson elrendezett vevőváltók vezérlésére alkalmas beállítható csőpostahüvelyek már ismeretesek. Ezek a hüvelyek azonban nem alkalmazhatók olyan 80 esőhálózatoknál, amelyeknek elágazásai vannak és amelyeknél a hüvelyeknek a rendeltetési állomásra való menete közben több váltót kellene beállítani. Hasonlókép ismeretesek olyan berendezések is, ame-35 lyeknél több csővezeték kibocsátó-zsilippel van ellátva és azok főállomáson vezetnek át, mimellett a hüvelyen elrendezett megfelelő beállítóelemek révén a főállomáson a hüvelyek önműködő áthelyezése következik be. A találmány tárgyát 40 tevő berendezésnél azonban főállomásra nincsen szükség, miáltal a csővezeték elrendezése rendkívül egyszerűvé válik. Továbbá a menettartam alatt beállítandó váltók száma nincsen csupán két váltóra 45 korlátozva. Mellékes emellett, hogy miképen vannak a beállítószerkezetek a hüvelyen kiképezve. A következőkben a találmány értelmében kiképezett szállítóberendezés egy ki- 50 viteli alakját példa gyanánt ismertetjük. Ezen kiviteli alaknál a szállítóeszközön alkalmazott számlálókészülék révén az egyes váltók számára elrendezett vezérlőszerkezet a szállítóeszköz áthaladása köz- 55 ben működésbe jön, mimellett a választás szerint beállított kapcsoló-, illetve iktatóelemek egymásután azon vezérlőállomások száma szerint, amelyeken a szállítóeszköznek át kell haladni, a váltó ve- 60 zérlése végett működőképes állapotba jönnek. Ezen kiviteli alak a mellékelt rajzon vázlatosan van feltüntetve. A rajzon az 1. ábra csőpostahálózat egy részét szem- 65 lélteti. A 2. ábra a szállítandó tárgyat szállító alkatrészen elrendezett, beállítókészüléket és a váltók vezérlésére való áramkört ábrázolja. 70 Az 1. ábrában három (A, B, C) csővezetékből álló csőhálózat van feltüntetve, amelyekhez az (Al, Bl, Cl) és (C2) rendeltetési állomások csatlakoznak. Ezekre a rendeltetési állomásokra az (A) csőveze- 75 tékben fekvő (X) állomástól tetszőleges