103461. lajstromszámú szabadalom • Arató cséplőgép
Megjelent 1931. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 103461. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Arató cséplőgép. Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Landwirtsehaftliche Maschinen-Fabrik A.-G. Wien. Pótszabadalom a 101851. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1930. évi szeptember hó 25-ike. A találmány a 101851. számú törzsszabadalomban ismertetett, arató cséplőgép tökéletesítésére vonatkozik és lényege a cséplőgépen megerősített és az aratógépet 5 tartó darukar alkalmazásában áll, amely darukar az egész berendezést, valamint a cséplőgépnek helyzetváltozását, hajtását, kikapcsolását és szállításra való beállítását lényegesen egyszerűsíti. Az aratógép 10 helyzetének változtatása akként történik, hogy forgattyút forgatunk, vagy pedig a daru tartókötelein lévő, csavarból és csavaranyából álló beállítószerkezetet működtetünk. Az aratógép lekapcsolását két 15 csavarszeg eltávolításával végezzük, míg a szállításra való átváltást azzal, hogy egyszerűen kerekes alvázat tolunk a daruval megfelelő magasra emelt aratógép alá. 20 A darukar célszerűen a hátsó, illetve nagyobb keréktengely kiálló részén lenghetően van megerősítve és hátrafelé a cséplőgép faláig forgatható be. A rajzon a találmány szerint felépített, 25 arató cséplőgép példaképpeni kiviteli alakja van feltüntetve ós pedig az 1. ábrán oldalnézetben, míg a 2. ábrán felülnézetben, mimellett a tulajdonképpeni cséplőgép mindkét esetben 30 csak vázlatosan van jelezve. A 3. ábra oldalnézetben, a 4. ábra pedig elülnézetben az aratógép részeinek hajtására való szerkezetet mn tatja be. 35 Az aratógép (A) asztalát (B) cséplőgépén (a) darukar tartja helyzetében, amely darukar (b) helyen a nagyobb (D) járókerekek (C) tengelyének kiálló részén lenghetően van megerősítve és kötélvezető (c, d) csigákkal van felszerelve. E (c, d) 40 csigákon, valamint a cséplőgépen helyt állóan ágyazott tengelyre felékelt (f, g, h) csigákon (s) drótkötelek futnak, amelyekre az aratógép asztala (o, p, pl) csavar szegekkel a csavarból és csavaranyá- 45 hói álló (m, n, nl) kapcsolószerv alkalmazása mellett van felfüggesztve. Az (e) tengelyen ül még az (i) csavarkerék, amely a (;i) csavar és (k) forgattyú segélyével az (s) köteleknek az (f, g, h) 50 csigákra való felcsavarását, illetve ezekről való lecsavarodását és ezáltal az aratógép (A) asztalának emelését és süly esztését teszi lehetővé, amely asztalnak ferdén való beállítását az (m, n, nl) kap- 55 csolószerv működtetésével érhetjük el. Az aratógép leakasztása a csavarok megoldása és az (o, p, pl) csapszegek kihúzása mellett történik, miután az aratógép alá szokásos, kerekes alvázat toltunk. 60 Ezek után az aratógépet a cséplőgép mögé tolhatjuk és a cséplőgép utan akaszthatjuk. Végül a darukart a cséplőgép odalfaláig forgatjuk be és azt e helyzetében lánccal vagy effélével rögzítjük. 65 Az aratógép részeinek hajtása (r) közlőmű (3. és 4. ábra) közbeiktatása mellett a forgattyús (t) tárcsával történik, amelylyel hajtórúd vagy hasonló révén a moz,gást a kés-sínre és az aratógép többi re- 70 szeire visszük át. Ha az aratógépet vontatógéppel (traktorral) tartjuk üzemben, amelynek csaptengelye van, akkor a fent leírt hajtáshoz szükséges erőt e csaptengelyről (q) ke- 75
