103316. lajstromszámú szabadalom • Sajtó
Megjelent 1931. évi szeptember hó 36 -én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103316. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Sajtó. Regner György lakatosmester Halbtnrn (Burgenland). A bejelentés napja 1930. évi december hó 22-ike. Ausztriai elsőbbsége 1930. évi január bó 14-ike. Az eddigelé alkalmazásban álló á. n kősajtók rendkívül alaktalanok (már magának a súllyal terhelt harántgerendának hossza is 5—10 m.) és azonkívül nagy 5 térigényűek. E kősajtók kezelése is igen körülményes, tehát időt rabló. Mindezen hátrányokat hatásosan küszöböli ki a találmány szerinti kősajtó, mely a sajtók ama fajtájához tartozik, melynél a 10 nyomókülyű súllyal terhelt harántgerenda hatása alatt áll. A találmány lényege abban van, hogy a harántgerenda akként áll egyik végén súlyterhelésnek, másik végén pedig egy emelőműnek ha-15 tása alatt, hogy az utóbbinak húzóhatású működtetésénél a harántgerenda a kölyű és .a gerenda közötti összekötőcsap körül kilengve súlyterhelés alá jut, ahol is a harántgerenda egyik vége oszlophoz 20 csuklósan kapcsolt, súllyal terhelt emeltyűvel, távolságszabályozó szerkezet révén van összekötve avégből, hogy a szükséges nyomóutat szabályozhassuk. A csatolt rajz a találmány szerinti ko-25 sajtó megoldási példáját tünteti fel. Az 1. ábra a kősajtó oldalnézete, a 2. ábra a fogasrudas hajtó szerkezet vízszintes metszete. A kősajtó (Qu) harántgerendából áll, 30 melynek középső részével az (St) kölyű van csuklósan összekötve. Az utóbbi (S) élben végződik, mellyel az a (K) sajtol ódugattyúra fekszik fel; e megoldás célja az, hogy a sajtolódugattyúnak bizonyos 85 mozgékonysága váljék lehetővé. A sajtolódugattyú a (Pk) sajtókosárban csúsztatható, mely, alsó részével, a (B) beton. alzat vájatában van ágyazva. E vájat ellentámaszt alkot a sajtókosár fala számára, melynek jelentékeny oldalerőket 40 kell felvennie. A (Qu) harántgerenda, egy végén, a (Z) fogasrúddal van csuklósan összekötve, mely a (B) betonalzatba beeresztett (R) csőben csúsztatható. Az (R) cső felül (G) 45 tokban végződik, mely fogasrudas hajtószerkezetet fogad be, mellyel a (Z) fogasrúd beállítható. Mint a 2. ábrán látható, a fogasrudas hajtószerkezet a kis (T) kúpkerékből áll, mely a (W) tengelyre fel- 50 ékelt (Kr) kúpkerékkel kapcsolódik. A (W) tengelyre továbbá a (Zr) fogaskerék van felékelve, mely a (Z) fogasrúddal kapcsolódik. A (Qu) harántgerenda másik végével az (Sp) feszítőcsavar van csukló- 55 san összekötve, mely a harántgerendát a (Gw) súllyal terhelt (H) emeltyűvel köti össze, mely az (Sd) oszlopon van lengethetően ágyazva. Az (Sd) oszlop két szögvasból áll, melyek között a (Qu) haránt 60 gerenda vezetődik. A (Qu) harántgerenda két, görgős (Rl, R2) csapot hord, melyek az (Sd) oszlophoz ütközve, a harántgerenda szélső kilengetett helyzeteit határolják. 65 A leírt kősajtó működési módját a sajtolási folyamat kapcsán ismertetjük: A sajtolandó anyagnak a sajtókosárba való behelyezése céljából a (Qu) harántgerendát a fogasrudas hajtószerkezettel 70 annyira megemeljük, hogy a (K) sajtolódugattyút a sajtókosárból el lehessen távolítani. Ezután a sajtolókosarat a sajtolandó anyaggal megtöltjük, a (K) dugattyút és az (St) kölyűt ismét behelyez- 75 zük és a (Z) fogasrudat újból működtetjük. Ekkor a (Qu) harántgerenda, fogasrudas oldalán, sülyed és a (K) dugattyú a sajtolandó anyagot összenyomja. Abban
