101969. lajstromszámú szabadalom • Varrógép-felsőrész
Megjelent 1931. évi február li ó 16 -án . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101969. SZÁM. Ilg. OSZTÁLY. Varrógép-felsőrész. G. M. Pfaíf A.-G. cég- Kaiserslauterii. A bejelentés napja 1929. évi május hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1928. évi október hó 29 -ike. A találmány mindenféle varrógépek felsőrészeinek kiképzésére vonatkozik. A találmány azáltal tűnik ki, hogy a hajtó elemeknek tartói, vagyis a kar és az alap-5 lemez öntéstechnikai tekintetben legegyszerűbb módon, tehát mag nélkül, készíthetők el, ezenkívül súlyuk az eddigi ily részeknél sokkal könnyebb és az említett részek a hajtóelemek beszerelése céljából 10 minden oldalról könnyen hozzáférhetők -s jól áttekinthetők. E célból a felsőrész karja aa ismert csőalak helyett I-alakú harántmetszettel van szerkesztve, melynek középlemeze a benne 15 ágyazott főtengely elhelyezése céljából ki van vájva, míg az alaplemez rácsszerűen át van törve. Hogy a tartószerkezetnek minden külső megmunkálása mellőzhető legyen és a hajtószerkezet por behatolása 20 ellen meg legyen védve, továbbá a gép tetszetős külsőt kapjon, az egész öntött váz egy fényezett fémköpennyel van burkolva. A mellékelt rajzban a találmány egy foganatosítási alakjában van feltüntetve. Az 25 1. ábra a felsőrésznek oldalnézete, amikor is a burkoló köpeny metszetben van rajzolva. A 2. ábra a felsőrésznek harántmetszete. A 3. ábra a felsőrésznek felülnézete, mely-30 nél a kar a főtengely irányában metszetben van rajzolva. A 4. ábra az alaplemeznek alulnézete. Az I-alakú harántmetszetű (1) karban a főtengely (2) és (3) ágyazási helyei van-85 nak kiképezve. Az (1) karnak nyitott kiképzése folytán a (4) alaplemezben elhelyezett öltésképző hajtóelemei gyorsan és könnyen szerelhetők be és azoknak gondozása és ellenőrzése lényegesen meg van könnyítve. A (4) alaplemez a rácsszerű (5) 40 kivágásokkal és a szilárdság fokozása céljából a (6) merevítő bordákkal van ellátva. A hajtórészeknek szerelése az alaplemeznél is jelentékenyen meg van könynyítve az alulról és felülről való szabad 45 hozzáférés folytán. Az (1) kart a (7) fémköpeny veszi körül, míg az alaplemez a (8) lappal van befödve, mely utóbbi a varrásnál alátétlap. A fémburkolatot az öntvényekkel legcél- 50 szerűbben összecsavarolás útján kötjük össze. A varrógép felső részének a találmány szerinti kiképzése a gép előállítását egyszerűbbé és olcsóbbá teszi és ezenkívül ja- 55 vitásoknál az egyes alkatrészeknek kicserélését rendkívül megkönnyíti. A súlynak lehetőleg nagymértékű csökkentése céljából célszerű a felső részt szürke öntvény helyett könnyű fémből, 60 mint pl. alumíniumból, fecskendezett öntvényből vagy préselt fémből készíteni, ami különösen süllyeszthető és hordozható varrógépeknél fontos. Fecskendezett fémből vagy préselt fémből készült felső 65 részek még azt az előnyt nyújtják, hogy ezeknél minden külső megmunkálás feleslegessé válik. Szabadalmi igények: 1. . Varrógépfelsőrész, azzal jellemezve, 70 hogy a hajtórészeket tartó öntvények, nevezetesen a kar és az alaplemez mag nélkül formálható nyitott bordázatként vannak kiképezve.
