101637. lajstromszámú szabadalom • Magas és alacsonynyomású gőzzel táplált gőzerőgép
Megjelent 1931. évi január hó 2 -án . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101637. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Magas- és alacsonynyomású gőzzel táplált gőzerőgép. Ruthsaccumulator A. B. cég Stockholm. A bejelentés napja 1930. évi március hó 6-ika. Németországi elsőbbsége 1929. évi március hó 14-ike. A találmány oly gőzerőgépekre vonatkozik, amelyeket különböző nyomású gőzforrások, pl. egy magasnyomású vezeték és egy hőtároló táplálnak. Az ilyfajta gé-5 pek szabályozása többnyire akként történik, hogy a sebességszabályozó növekvő terhelésnél először sorban egymásután a magasnyomású szelepeket és ha ezek már nem elegendők, az alacsonynyomású sze-10 lepeket nyitja meg. Ismeretes már a magasnyomású gőzbeeresztőszelep elé oly fojtószernek beiktatása, amelyet legtöbbnyire egy gőzvezetékben uralkodó nyomás olymódon vezé-15 rel, hogy ez a fojtószelep a gőznek a gépbe való áramlását csak olyan mérvben engedi meg, hogy a nyomás az említett gőzvezetékben változatlan maradjon. A magasnyomású gőzben emellett esetleg fel-20 lépő hiányt az alacsonynyomású gőz nagyobbmérvű bevezetésével pótolják. A szabályozás e módjának azonban bizonyos üzemi körülmények között jelentékeny hátrányai vannak. Ha pl. a gép-25 nek nagyobb terhelésénél a magasnyomású gőzt fojtó szerv el van zárva, akkor a szabályozó valamennyi magasnyomású fúvókán kívül még az összes vagy majdnem az összes alacsonynyomású szelepet 30 is megnyitja, mert ez esetben az erőszükségletet csak az alacsonynyomású gőzzel lehet fedezni. Ha most ebben az időpontban a magasnyomású fojtószervet gyorsan megnyitjuk, akkor magasnyomású 85 gőz áramlik a teljesen szabaddá tett magasnyomású fúvókákba, ami a fordulatszám azonnali megnövekedésével jár. A sebességszabályozó azonban nem tudja a. magasnyomású fúvókákat a terhelésnek megfelelően azonnal elzárni, minthogy 40 előbb valamennyi alacsonynyomású szelepet el kell zárnia. Eközben azonban a gép az erőfogyasztók számára meg nem engedhető nagy fordulatszámot érhetett el, amely körülmény a kifogástalan üze- 45 met kérdésessé teszi. Ha másrészt a gép csekély terhelésénél a magasnyomású fojtószerv nyitva van, akkor a szabályozó csak néhány magasnyomású fúvókat tesz szabaddá. Ha most 50 a fojtószerv valamely okból gyorsan el lesz zárva, akkor a gőznek a géphez való hozzávezetése hosszabb ideig meg lesz szakítva, minthogy a sebességszabályozónak először egymásután valamennyi magas- 55 nyomású szelepet kell megnyitnia, mielőtt az alacsonynyomású szelepeket szabaddá tehetné. Közben azonban a fordulatszám nem kívánatos kicsinyre csökkenhet. Ha az alacsonynyomású vezeték egy 60 Ruth-tárolóhoz van kapcsolva, akkor a gőznyomás tudvalévőleg tág határok között ingadozik és a legnagyobb tárolónyomás a frissgőznyomást is megközelítheti. Ebben az esetben előnyös lenne, hogy ha 65 a frissgőz bevezetésének megszüntetése és magas tárolónyomás mellett a tárológőzt a frissgőzfuvókákhoz vezethetnők, hogy a tárológőznek a fojtásveszteségeit elkerüljük és a gőzfogyasztásban megta- 70 karítást érjünk el. Lehetne ugyan e célra turbináknál a frissgőz és a tárológőz közötti válaszfalat a beömlési szekrényben mozgathatóra készíteni, ez azonban nagyon bonyolódott és költséges szabályo- 75 zást igényel, ezenkívül pedig már meglevő gépekre nem alkalmazható. A találmány célja az említett hátrá-
