101561. lajstromszámú szabadalom • Tápberendezés mozdonyok kazánjához
Megjelent 1930 . évi december hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101561. szám. — Y/c. osztály. Tápberendezés mozdonyok kazánjához. Alex. Friedmann cég Wien. Pótszabadalom a 99545. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1929. évi december hó 6-ika. Ausztriai elsőbbsége 1928. évi december hó 28-ika. A 99545. számú törzsszabadalom tárgya tápberendezés mozdonyok kazánja szá mára, a kazán víztere fölött elrendezett és a kazánnal elzárható összeköttetésben álló 5 tartállyal, amely egy fáradtgözinjektorral előmelegített vízzel lesz megtöltve. Emellett e meleg vízkészletnek a kazánba való minden egyes leeresztése után a tartályban bizonyos frissgőzmennyiség ma-10 rad meg, amely úgy lesz hasznosítva, hogy az injektornak frissgőzfuvókáján keresztül áramlik és a fáradtgőzinjektornak vízszállítását egy ideig elősegíti, amíg fel nem emésztődik, azaz addig, amíg a tar-15 tályban a túlnyomás meg nem szűnik. Ettől az időponttól kezdve a fáradtgőz egyedül szállítja a vizet a tartályba, egyidejű előmelegítés mellett. A törzsszabadalomban leírt foganatosí-20 tási példánál a víznek a tartályból a kazánba való szállítására a tartály a kazán víztere fölött van, ami lehetővé teszi, hogy a tartálytól a kazán gőzteréhez vezető összekötővezetékben levő elzárószervnek a 25 nyitása után a meleg víz, visszaesapószelepen keresztül, a tartályból a kazánba lefolyjék. A törzsszabadalomban védett találmányi gondolat azonban nincs a melegvíz-30 tápberendezésnek ott leírt foganatosítási alakjára, tehát magasan elrendezett melegvíztartállyal bíró berendezésre korlátozva. Ha pl. a tartályt a kazán víztükrénél mélyebben helyezzük el, akkor a víz 35 — a tartály és a kazán közötti összeköttetés létesítése után — ugyan nem fog saját súlyánál fogva a kazánba lefolyhatni, azonban minden további nélkül lehet valamely külön szállítókészüléket, pl. szivattyút elrendezni, amely a melegvíztar- 40 tály és a kazánvíztükör közötti színtkülönbséget legyőzi. A mellékelt rajz példaképen ilyen berendezést mutat. (1) a melegvíztartály, (2) a fáradtgőz- 45 injektor, (3) a melegvízszivattyú, amelyet a (4) gőzmotor hajt és amely az (5) szívóvezetéken keresztül a melegvizet az (1) víztartályból szívja és — a tartály és a kazánvíztükör közötti színtkülönbség le- 50 győzése után — a (6) tápvezetéken keresztül a kazánba nyomja. A (7) vezeték a mozdony munkahengerének fáradt gőzét a (2) fáradtgőzinjektorba vezeti; ez utóbbi a (8) vezetéken ke- 55 resztül szerkocsivizet szív és ezt — a fáradt gőzzel való összekeverés után — a (9) vezetéken keresztül az (1) tartályba szállítja. Az (1) tartály a (10) szeleppel elzárható (11) vezeték révén, a (2) fáradt- 60 gőzinjektornak frissgőzfuvókájával van összekötve. Az (1) tartályból továbbá a (12) vezeték, az elzárható (13) szelepen keresztül, a kazán gőzterébe (gőzdómjába) vezet. A (13) szelep megnyitásával az; (1) tartályt 65 a kazánnyomás alá helyezzük. A meleg vizet szállító (3) szivattyút hajtó (4) gőzmótort a (12) vezetékből elágazó (14) vezetéken keresztül áramló gőz hozza működésbe. A (4) motornak fáradt gőzét — ne- 70 hogy veszendőbe menjen — pl. a (15) vezetéken a szerkocsivízbe vezethetjük. A berendezés működési módja, a következő: Mikor a mozdony nyitott szabályozóval 75 fut, a fáradt gőzt a (7) vezetéken keresztül a (2) fáradtgőzinjektorba vezetve, áramlási energiájával szerkocsivizet fog, a (9)
