101529. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés tetszésszerinti anyagok vagy tárgyakhoz

Megjelent 1930. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101529. SZÁM. — V/f. OSZTÁLY. Szállítóberendezés tetszésszerinti anyagok- vagy tárgyakhoz. Schlösser Gusztáv építőmester Berlin-Cöpenick. A. bejelentés napja 1930. évi január hó 28-ika. Jelen találmány száll í t ó be rend ezcsr e vonatkozik, mely tetszésszerinti tárgyak, főképp azonban építőanyagok szállítására való. 5 Már ismeretesek oly berendezések, melyek építőanyagok emelésére, toviavitelére, vagy másképp történő szállítására alkalmasak. Mindezen berendezések azonban ölyanoík, hogy sok kézi munkát igényel-10 nek. A találmány értelmében az építőanyagokat, vagy egyebekeit olyképp szállíthatjuk, hogy azok a raktározás helyétől a fölhasználás helyéihez átrakás nélkül el-15 juttathatók és pedig olymódon, hogy a munkás számára azonnali és könnyű fölhasználásuk, valamint elhelyezésük válik lehetővé. Ezen célból a szállítósíneket külön állványokon szereljük föl. Ezen szállító -20 sínekkel ellátott állvány lehet forgatható, vagy szállítható. Az állványokat tetsaésszerint különböző helyeiken állíthatjuk föl, hogy azokat tetszésszerinti tárgyak szállítására rendszertelen és vándormunka-25 helyek esetén használhassuk, vagy pedig ott, ahol a szállítás útjában akadályok állanák, ami pl. útépítésnél, kertépítésnél, téglagyárakban, hajók (V vasúti kocsik be-, vagy kirakásánál, vasúti felépítiné-30 nyek készítésénél, stb. fordul elő. A csatolt rajz a találmány tárgyának töibb példaképpeni foganatosítási alakját ábrázolja. Az 1. ábra a találmány szerinti, sínnel elg5 látott állványt ábrázolja, a rajta elhelyezett szállítókocsiival együtt. A 2. ábra az állványhoz tartozó oszloplábat szemlélteti. A 3. ábrán beakasztható, egysínű állvány látható. A 40 4. ábra a találmány szerinti szállítóberendezés további foganatosítási alakját tünteti föl. Az 5. ábra az állvány és a hajtóberendezés metszete. A 45 6. és 7. ábra azt mutatja, hoigy valiamely vasúti vágánynál a mozgatható és beállítható állványokat miként alkalmazhatjuk. Az 1—3. ábra szerint az állványoszlop (f) lába a sziállítósiínt hordozzia. Az egyes 50 (f) lálbiak közötti kapcsolatot beakasztható állványokkal létesítjük. E célból az állványokat a fölső (g) ás alsó (h) övben (i) lyukakkal látjuk el, melyekbe az (if) oszlopláb (s) csúcsai hatolnak. 55 A 4. ábra állványokból álló szállítóberendezést oldalnézetben szemléltet a hajtóiberendezésekkel együtt. Az egyes (A, Al, A2) stb. állványokat, melyeken fölül a (B) sínek vannak megerősítve, 6'i egymás mellé .sorakoztatjuk, olyképp, hogy azokat a (D, Dl, 1)2) stib. oszlopokra helyezzük. Ilyenformán az (A, Al, A2) stb. állványok vasúti pályát képeznek, mely a (D, Dl) sitb. oszlopokkal az összes 65 akadályok, úgymint dombok, mélyedések, stb. fölött elvezethető. Az 5. ábra az állvány és a hajtóberendezés metszetét mutatja a 4. ábra (A—B) vonala szerint. A hajtás a felrajzolt meg- 70 oldásnál a (C, E, F) fogaskerekekiből áll, melyeket a (G) elektromotor vagy egyéb motor hajt. A szállítókocsik továbbítására a végnélküli (0) lánc szolgál, amely tetszés- 75 szerint meghosszabbítható, vagy megrövidíthető az egymásmellé sorakoztatott (A,