101523. lajstromszámú szabadalom • Villamos sokszoros szikrapálya levezető nagy üzemfeszültségekhez
Megjelent 193Q . évi december hó 62 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101523. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Villamos sokszoros szikrapálya levezető nagy üzemfeszültségekhez. Pfiffner Emil oki. mérnök Hirschthal Áargrau. A bejelentés napja 1929. évi október hó 9-ike. Németországi elsőbbsége 1928. évi október hó 15-ike. Ismeretesek már nagy üzeimfesziiltségekhez való olyan túlfeszültséglevezetők, amelyeknél az alkalmazott sokszoros szikrapályák oszlopát több csoporttá osz-5 tolták meg, amely csoportok mindegyike a maga részéről a csoportvégekhez egyoldalúlag kapcsolt kondenzátor-fegyverzetekkel voltak kapacitásos értelemben párhuzamosan kapcsolva. 10 A nagy üzemfe<szültséghez való sokszoros szikrapályák oltási feltételeinek vizsgálatakor kitűnik azonban, hogy a szikrapályaoszlopnak egyes csoportokká való felosztása elkerülhető és hogy a megsza-15 kítás nélküli sokszoros szikrapályaoszlop oltóhatása megfelelő ernyőzés alkalmazásakor ugyanolyan biztos. Ezen elrendezésnek azonkívül még az az előnye, hogy a legegyszerűbb módon lehe-20 tővé teszi, hogy elektrostatikus kapacitást a sokszoros szikrapályával egymást átfogó kondenzátorfegyverzetek útján párhuzamosan kapcsolhatunk, amiáltal a túl feszül tségle vezetőnek megbízható, biz-25 tos működését biztosítjuk. A találmánynak tehát az a célja, hogy oly sokszoros szikrapályalevezetők, melyek egyetlenegy megszakítás nélküli szikrapályaoszlopból állanak, megosztott 30 kondenzátorlemezekkel való ernyőzés által, Valamint a szerkezet további kiképzésénél a szikrapályákkal párhuzamosan kapcsolt villamos kondenzátorral, amelynek fegyverzetei egymást átlapolják, a 35 íényívet biztosan oltják. Az 1. ábrán a berendezés egy példaképem kiviteli alakját tüntettük fel. A beállítható, szabályozó szikrapályát (F) betű jelzi; (E) a sokszoros szikrapályaoszlop, (R) a csillapító ellenállás, 40 (Cl, C2, C3) és (04) betűk kondenzátorrétegeket jelölnek. A készülék a védendő (ÍJ) vezeték és a föld közéi van kapcsolva. A potentiálnak az egységes sokszoros szikrapályaoszlop mentén való (P) emel- 45 kedését, a görbe (oa) vonal adja. Az (oa) potentiálvonal alakja mérvadó azon kezdő feszültség nagyságára, valamint a maximális üzemfeszültségre, amelyeknél a készülék a létrejött fényívet 50 még biztosan oltja. Ez a vonal lényegileg az elektródák méretezésétől, egymástóli távolságuktól, valamint a (Cl, 02, 03, 04) kondenzátorrétegek méretezésétől függ. Az 1. 2. és 3. pontokon a (Cl, C2, 03, 55 C4) kondenzátorrétegek egymást átlapolva vannak feltüntetve. Megjegyzendő azonban, hogy a potentiálvonal alakja nem változik aszerint, hogy a kondenzátorrétegek egylmást át la- 60 polják-e vagy sem. A (Cl) és (C2) fegyverzeteknek egymást átlapoló részei kondenzátort alkotnak, amely az (E) szikrapályaoszloppal párhuzamosan van kapcsolva. Az (F) 65 szabályozó-szikrapálya elsősorban a feszültséglevezető működésbejövése szempontjából mérvadó; ezzel, azonban az időjárás által befolyásolt s z,i g e t e 1 ő e 11 ená U á s van párhuzajmosan kapcsolva, amely fő- 70 képperi a nedvesség lecsapódásai szerint változik és értéke a szikrapályát tartó szigetelőkön létesülő páraleosapódásoktól függ. Ha a levezető kapacitása igen kicsiny, akkor a töltőáram és úgyszintén 3 75 szigetelőellenállás feszültségesése is kicsiny. A szikrapálya tehát nedves időjárás esetén nehezebben jön működésbe.
