101328. lajstromszámú szabadalom • Mótorikusan hajtott fék

Megjelent 193Q. évi november hó 3-án. [AGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 101328. SZÁM. — V/f. OSZTÁLY. Mótorikusan hajtott fék. Siemens-Schuckert-Werke G. m. b. H. Berlin-Siemensstaclt. Pótszabadalom a 97961. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1924. évi december hó 27-ike. Németországi elsőbbsége 1924. évi január hó 2-ika. A törzsszabadalomban a 4. ábra kap­csán ismertetett féknél a (39a) súly­emeltyű lereteszelése céljából a kormány­emeltyűt azzal a mozgásértelemmel, amely 5 a szabályozó nyitásának felel meg, ellen­kező értelemben kell elfordítanunk akkor, ha a (37a) súlyemeltyűnek a hajtómotor üzemszünete közben a féket a (14) szabá­lyozón át meghúzott állapotban kell tar-10 tania. A kormányemeltyűt ezen helyzetbe át kell állítanunk, még mielőtt a motort a hálózatról lekapcsoljuk vagy p. o. Ilgner-telepeknél még mielőtt az (53) mágnes gerjesztőáram annyira legyön-15 gül, hogy a mágnes horgonyát leejti. A találmány értelmében a kormány­emeltyűnek azon mozgását, mely a (39a) súlyemeltyű vagy azt pótló közbenső mó­tor lereteszelése céljából szükséges volna, 20 feleslegessé tesszük azáltal, hogy a (37a) és (39a) emeltyűk (37b) és 39b) felületeit, amelyek alatt a (20) rúd (22a) ós (22ia) orrai elcsúsznak, különböző hosszakban képezzük ki és pedig úgy, hogy a (37b) 25 felület lényegesen rövidebb és a (39b) felület lényegesen hosszabb legyen. Az 1. és 2. ábrák két kiviteli alakot, két különböző helyzetben tüntetnek fel. Ha a (20a) rudat nem a (96) mótor, ha-30 nem valamely más erő, p. o. a törzs­szabadalomban közelebbről megjelölt mo­torok valamelyike vagy egy biztonsági fékemeltyű tolja el, úgy ezen eltolás mindaddig tart, míg a két (22a) és (22ia) orr a (37a) és (39a) emeltyűket támasztja, 35 tehát mindaddig, míg ezen emeltyűk le­esnek. Ha ellenben a (20a) rudat, a (96) mótor tolja el, akkor a (86b) ütköző ezen el­tolást csak addig teszi lehetségessé, míg 40 a (37a) emeltyűt a (22a) orr már nem tá­masztja alá. A (37a) emeltyű ekkor a szabályozót teljes mértékben kinyitja, miközben a (20a) rudat, amennyiben ez szükséges, tovább tolja, de nem olyan 45 mértékben, hogy a (39a) emeltyű ezáltal megtámasztását elvesztené. Szabadalmi igény: A 97961. számú törzsszabadalomban vé­dett berendezés egy kiviteli alakja, 50 amelynél az eltolható közbenső szerv (20a) két közbenső motort (37a) és (39a) vált ki, amelyek közül az egyik bizo­nyos körülmények között nem műkö­dik, a másik ellenben mindenkor mű- 55 ködik és a mozgó tömeget lefékezi, azáltal jellemezve, hogy a (20a) rúd által a két mótor (37a, 39a) kiváltása céljából megteendő utak különböző hosszúak és hogy az első mótor (37a) 60 kiváltásához szükséges (96) mótor be­hatása alatt megtett út a rövidebb. 1 rajzlap melléklettől. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom