101315. lajstromszámú szabadalom • Gázosító égési mótorokhoz

3Ieg,.jelent 1930. évi november hó 3-án. MAGTAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101315; SZÁM. — Vd/Sí. OSZTÁLY. Gázosító égési mótorokhoz. Hofmaiiii Henrik igazgató Leipzig-. A bejelentés napja 1929. évi junius hó 25-ike. Németországi elsőbbsége 1928. évi december hó 27-ike. Ismeretesek égési motoroknál oly gázosítók, melyeknél az égési anyagnak a porlasztóhoz való vezetése úszók segélyével vagy önműködően vezérelt elemek útján 5 van szabályozva. Az utóbb említett elrendezésnél az úszók és az ezekhez tartozó részek teljesen el vannak hagyva, miáltal jelentékeny hibafórrások és főleg benzinkészletek maradnak el, melyek tűz esetén 10 igen nagy veszélyt jelentenek. Az úszók nélküli gázosítóknak tehát különböző előnyei vannak, melyek egyrészt a gyártás egyszerűségében és másrészt az üzem kedvezőbb menetében mutatkoznak. 15 Az eddig ismeretes úszó nélküli gázosítóknál az égési anyagnak a porlasztóhoz való vezetését egy önműködő szelepvezérmű szabályozza, de ez a berendezés nem teszi lehetővé az égési anyagnak oly 20 pontos adagolását, amint az a mótor különféle fordulatszámainál feltétlenül szükséges. Ez a hátrány a találmány tárgyánál azáltal van kiküszöbölve, hogy az égési 25 anyagnak a porlasztóhoz való vezetését a fojtószeleppel kényszermozgású összeköttetésben álló szerkezet, mint pl. forgó tolattyú, esapkúp, korong vagy más ily szerkezet szabályozza, minek következté-80 ben a fojtószelep által szabályozott légmennyiségekhez homogén gázkeverék létesítéséhez szükséges égési anyagmennyiségek vezettetnek kényszermozgásban és pontos adagokban. Ily elrendezésnél tel-85 jesen mindegy, vájjon az égési mótor nagy, közepes vagy kis fordulatszámmal dolgozik. A szabályozó szerkezetben elrendezett csatornák akként vannak kiképezve, hogy azok mindenkori helyzetüknek megfelelően bizonyos meghatáro- 40 zott mennyiségű égési anyagot juttatnak a porlasztóhoz. Az ily gázosítónak a szerkezet egyszerűsége és üzembiztonsága mellett az .a nagy előnye van, hogy az égési anyag fo- 45 gyasztása sokkal kisebb, mint eddig és hogy a fentemlített pontos adagolás következtében homogén keverék létesül, mely nagy robbanó erővel bír és ennek következtében a mótor teljesítményét fo- 50 kozza. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja vázlatosan van feltüntetve, az 1. ábra a szelepnek metszete, míg a 55 2. ábra az egész gázosítónak metszetét tünteti fel. Az 1. szeleptestben a (2) szabályozószelep van elrendezve, melynek az alsó végén a (4) bebocsátó csatorna zárására 60 szolgáló kúpja van, (3) szárral van ellátva. A motornak első szívólöketénél a (2) szelep megemelődik, a (4) csatorna szabaddá válik és az égési anyag az (5) csatornán át a i(6) csatornákkal ellátott 65 (7) szabályozó szerkezethez áramlik, mely utóbbi egy forgó tolattyúból, csapkúpból, korongból vagy más hasonló hatású elemből állhat. A (7) szabályozó szerkezet palástjában kiképezett (6) csatornák akként 70 vannak méretezve, hogy azok mindenkori helyzetük és fekvésük szerint pontosan kimért mennyiségű égési anyagot juttatnak a (10) porlasztóhoz. A feltüntetett példában az (1) szelep- 75 testben elrendezett szabályozó szerkezet a (8) fojtószeleppel akként van kényszermozgásban összekötve, hogy a fojtószelep-