101118. lajstromszámú szabadalom • Kapáló gép

Megjelent 1930. évi október hó 1-én, MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101118. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Kapálógép. Vig- Péter kovácsmester Jászszentlászló. A bejelentés napja 1930. évi január hó 16-ika. A találmány tárgya oly kapálógép, melynél egyetlen kar állításával a kapa­testek közelíthetők a gép főtengelyéhez, vagy távolíthatók attól és így a kapá-5 landó sorok távolsága, tetszésszerint vál­toztatható. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 10 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra pedig a gép felülnézete. A gépvázat, a gép hosszközépvonalában elhelyezett (a) rudazat és az ehhez mere­ven hozzáerősített, egymásközt (b) karral 15 merevített (c) szarvak alkotják. A gépváz a (d) járókeréken nyugszik, melynek ten­gelye, az (a) rúd mellső részéhez (f) pont­ban csuklósan hozzáerősített, (g) villábaj) van ágyazva. A villa felső végét a (h) ösz 20 szekötőrúd, az (a) rúdhoz csuklósan hozzá erősített (i) állítókarral kapcsolja össze. Az (a) rúdhoz, a rúdtól kétoldalt fekvő (j) karok vannak (k) csapokkal csuklósan erősítve. Az (a) rúd hátsó vége fogazva 25 van és a fogazott rúdrészre az (1) csúszka van helyezve, mely az (m) állítókarral, a? (a) rúdon ide-oda tologatható és bármely helyzetben, az (a) rúd fogaiba sülyesztett (n) csappal rögzíthető. A (j) karok seabad 80 végét és az (1) csúszkát, az (o, p) pontok­ban csuklósan megerősített (r) kar köti egymással össze. Az (r) karok helyzeté­nek merevítésére, az (s) rudak vannak al­kalmazva, melyeknek egyik vége, csukló­san az (r) karhoz, másik vége pedig a (b) 35 összekötőkarhoz van erősítve. A mellső (s) kapatest csavarokkal az (a) rúdhoz, a többi (t) kapatest pedig a (j) karokhoz van levehető és állítható módon szerelve. Az (s, t) kapatestek sülyesztése vagy 40 emelése, az (i) kar egyik vagy másik irányban való állításával történik, mint­hogy az (i) kar átállításával, az (a) gép­váz a (d) kerékhez, illetve a talajhoz ké­pest emelkedik, vagy siilyed. Ha az (m) 45 kart (v) forgáscsapja körül hátra vagy előre forgatjuk, az (1) csúszka az (a) rú­don előre- vagy hátracsúszik. A csúszká­nak nyílirányú mozgása esetén, az (r) ösz­szekötőrudak a (j) karokat a (k) csapok 50 körül szétfeszítik, miáltal a (j) karokra erősített (t) eketestek távolódnak egymás­tól. Az (1) csúszkának,- a nyíllal ellentétes irányú mozgatásakor, a (j) karok, a (k) csapok körül, a gép hosszközépvonala felé 55 fordulnak el, miáltal a kapatestek köze­lednek egymáshoz. Ily módon tehát az (m) kar állításával a kapálandó sorokat tet­szés szerint beállíthatjuk. Emellett termé­szetesen, szükség szerint, a felesleges 60 kapatesteket a gépről leszerelhetjük, vagy azok helyett másikat alkalmazhatunk. Szabadalmi igények: 1. Kapálógép, azáltal jellemezve, hogy a kapatestek — a mellső kapatestek ki- 65 vételével — a gép hosszközépvonalá- .

Next

/
Oldalképek
Tartalom