101099. lajstromszámú szabadalom • Radiális áramlású gázturbinakerék, elsősorban állandó nyomású gázturbinákhoz

"A Megjelent 1930. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101099. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Radiális áramlású gázturbinakerék, elsősorban állandó nyomású gázturbinákhoz. Jendrássik György oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1929. évi március hó 22-ike. Nagy kerületi sebességgel dolgozó gázturbináknál a turbina keréktárcsáinak, az ezeket összeerősítő alkatrészeknek, valamiint a lapátoknak is egyrészt a nagy 5 mechanikai, másrészt pedig a nagy (ca 600—1000° C) hőfokú gázok által keltett hőigénybevételekkel kell megküzdeni. Ennekfolytán ezen alkatrészek anyagának nagy hőfokon nagy szilárdsággal kell bír-10 nia és oxidációs hatásokkal szemben is ellenállónak kell lennie. Ezek olyan követelések, melyek mai ismereteink mellett nem hogy egyszerre, de még külön-külön is nehezen teljesíthetők. Ha figyelembe 15 vesszük még azt is, hogy ezenfelül a turbinakerekek lapátolásának lehetőleg jó hidraulikai hatásfokkal is kell dolgozni, akkor látjuk igazán a nagy nehézségeket, ' amelyeket a gázturbinának le kell győznie, aj Az ismeretes szerkezetek úgy igyekeznek ezen nehézségekkel megbirkózni, hogy úgy a lapátokat, mint. a turbinatárcsákat hűtik, amivel egyrészt nagy hőveszteségek, másrészt mechanikai veszteségek jár-25 nak. A találmány tárgya szerinti turbinakerék a fenti nehézségeket azáltal kerüli meg, hogy az anyagok igénybevételét szétválasztja és pedig oly módon, hogy azoif 80 szerkezeti részek, amelyek magas mechanikai igénybevételeknek vannak alávetve, mint pl. a turbinatárcsák, a tárcsákat öszszekötő részek, a lapátok stb., a hőhatásokkal szemben szigetelve vannak, miáltal 35 alacsony bőfokop maradnak, a szigetelésre szolgáló anyagok pedig a mechanikai igénybevételek alól a szigetelt alkatrészek felhasználásával mentesítve vannak. A találmány tárgya szerinti turbina kerék az 40 1. ábrán hossz-, a 2. ábrán pedig keresztmetszetben van ábrázolva. Ez utóbbi ábrán egyúttal a lapátok kiképzésének több példaképem kiviteli alakja is fel van tüntetve. 45 Az 1. ábrán a (1) turbinatengelyre van ékelve a (2) keréktárcsa, amely a (3) tárcsával, valamint a (4) lapátokkal együtt radiális áramlású turbinakereket képez. A (2) tárcsa a forró gázokkal érintkező 50 felületén (5) hőszigeteléssel bír, amely a feltüntetett példaképeni kivitelnél leme zek közé oly módon zárt gázrétegekből áll, hogy azok a szerkezeti kiképzés következtében esetleges áramlási törekvéseikben 55 megakadályozva, lehetőleg nyugvó állapotban maradnak. Ezen lemezek közdarabok segélyével, csavarokkal vagy szegecsekkel lehetnek a tárcsára felerősítve, amint az vonalasan fel van tüntetve. A (3) 60 tárcsa a jelen példaképeni kivitelnél nem gázszigeteléssel, hanem valamely egyéb, más szigetelő anyagból alkotott (6) réteggel van borítva. Ezen szigetelőréteg, valamint az (5) hőszigeteléshez tartozó leme- 65 zek — mint a 2. ábrán fel van tüntetve — természetesen egyes körgyűrű-cikkekből is összeépíthetők, vagy más előnyös módon is oszthatók s ütközési helyeiken az általuk szigetelendő tárcsával csavarok, 70 szegecsek stb. segélyével külön is összeerősíthetők. Ugyancsak hőszigeteléssel (7) van ellátva az (1) tengely is. A 2. ábrán a lapátolás, valamint a két tárcsát összekötő szerkezeti részek szigetelése van feltün- 75 tetve különböző kiviteli esetekre. A (4)