101031. lajstromszámú szabadalom • Rugalmasan deformálható fémtömítés

Megjelent 1930. évi szeptember hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS Í0Í031. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Rugalmasan deformálható fémtömítés. Birkigt Miire mérnök Bois-Colombes. Á bejelentés nápja 1929. évi október hó 28-ika. Belgiumi elsőbbsége 1928. éti november hó 9-ike. A találmány nyomás alatt álló rugal­mas fémtömítésekre vonatkozik, még pe­dig ezek közül különösen, de nem kizáró­lag, azokra, amelyeket robbanó motorok 5 nehézfémből készült hengere és ezzel ösz­szecsavarolt, könnyűfémbői való henger­köpenye között vízzel szemben való tömi tés céljából alkalmaznak. A találmány célja az említett tömítések 10 olyan kiképzése, hogy azok a velük szem­ben támasztott gyakorlati követelmények­nek az eddigieknél jobban feleljenek meg, A találmány lényege az, hogy a szóban forgó tipusu tömítéseket legalább egy be 15 hajlást tartalmazó fujtatókhoz hasonló alakbán képezzük ki, amelyeknek sik tá masztó felületei vannak, melyek maguk is rugalmasan deformálhatok. A találmány továbbá az alkalmazás egy 20 módjára, valamint bizonyos foganatosí­tási alakokra is kiterjed és még részlete­sebben és pedig uj ipari termékek gya­nánt, szem előtt tartja az említett elten dezéseknél alkalmazott tömítéseket, az 25 előállításukhoz szükséges speciális éleme­ket és szerszámokat, valamint a hasonló tömítéseket tartalmazó helytálló vagy mozgó berendezéseket, különösen a rob­banó motorokat. 30 A mellékelt rajz a találmány szerinti tömítés néhány foganatosítási alakját példaképpen tünteti fél. Áz 1. ábra a találmány szerinti tömítés közbehelyézóse mellett a robbanó mótor 35 hengerköpenyébe csavarolt henger hossz­metszete, a 3—15. ábrák pedig a találmány szerinti töinités tizennégy foganatosítási alakját szemléltetik. 40 45 50 A mótor mindegyik hengere a csőszerű (a) elemből áll, melynek a robbanókamrá­val szomszédos végét a (b) hűtővízköpeny csavarmenetes részébe csavaroljuk. A tö­mítés számára a szükséges helyet a cső­szerű (a) elemen és a (b) köpenyen a csa­varmenetekkel koncentrikusan kiképezett egy-egy, egymással párhuzamos, sík felii let között biztosítjuk. Az említett két párhuzamos felületet egymással szemben víz ellen tömítő tömí­tést rugalmasan deformálható fémből, elő­nyösen oly, nagy szilárdságú acélból, melynek rugalmassági határa közel van szakitási határához, megfelelő megmun­kálással, pl. esztergályozással előállított 55 (c) gyűrű alkotja, melynek a henger és a köpeny szemben fekvő sík felületeinek megfelelő párhuzamos támasztó felületei vannak. A gyűrű törtvonalú vagy görbe­vonalú keresztmetszete oly vastag, hogy 60 a gyűrű a rája ható nyomásoknak ellen­állhasson. A fújta.tószerű darabot képező tömítésnek egy vagy több behajlása, van. A gyakorlatban a gyűrű keresztmetsze tét pl. a következő alakokban képezhetjük 65 ki: fekvő N betű alakjában (tehát két szög­lettel), melynek szélső szárai többé-ke­vésbé hosszúak (2. ábra); ugyanezen alakban, de kettőnél több, 70 párosszámú szöglettel (3. ábra); fekvű M betű alakjában (tehát három szöglettel), melynek szélső szárai többé­kevésbbé hosszúak (4. és 5. ábrák); ugyanezen alakban, de háromnál több. 75 páratlan számú szöglettel (6., 7. és 8. áb­l'ák;

Next

/
Oldalképek
Tartalom