101021. lajstromszámú szabadalom • Önműködő megállójelző és hirdető

Megjelent 1930. évi szeptember lió 15-én. MA6TAS KIKALYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEI RAS 10Í021. SZÁM. — IX/ll. OSZTÁLY, Önműködő megállójelző és hirdető. vitéz Papp Gyula 111. kir. főmérnök Budapest. A bejelenlés napja 1930. évi január hó 17-ike A talábnánj oly ké-s/üUk, mel: közjár műveken, a közeledő megállóhelyek nevel önműködően, tehát a kísérő személyzet különösebb igénybevétele nélkül jelzi, amel 5 lett pedig reklámokkal is el van látva, úgy hogy kiibinö^cn a nu-gállóhei\ körze téljen levő üzletérdekeltségnek, úgymint szállóknak, vendéglőknek, üzleteknek, stb. reklámozására kiválóan alkalmas. 10 A találmánj tárgya, a csatolt rajzon, példaképpen felvett, kiviteli alakjában van feltüntetve ás pedig az 1. ábra a készülék elölnézete, a homloklap egy részének eltávolítása után, a 15 2. ábra pedig a készülék függélyes metszete. Az (a) szekrény, belsejében, egymás fölött, két henger forgathatóan van ágyazva, melyek közül az alsó (b) henger 20 kisebb átmérővel készül, mint a felső (c) henger. A két henger között a (d) papírszalag van kifeszítve, melynek két vége a (b, c) hengerekre van felcsavar, a és felerősítve; A felső (e) hengerre való felerő-25 sítés, a henger palást felületén, alkoitóirányban végigvonuló horonyba helyezett leszorítópálea segélyével, oldhatóan történik. A (d) papírszalag külső oldalára, egymástól bizonyos távolságra, a sorjában 30 egymás után következő megállóhelyek, valamint az illető megállóhely körzetéhez tartozó iizletérdekeltiégek reklámjai vagy pedig tetszésszerinti, más reklámok vannak felírva. Az (a) szekrény homlokfalán, 35 a két henger között, (f) ablaknyílás van szalagra írt megállóhely neve és a hozzátartozó reklám kívülről látható. A szekrény belsejébe (g) villanylámpa van szeátvilágít. Az alsó (b) henger tengelyére (li) fogaskerék van ékelve, melynek fogai a .nagyobb átmérőjű ti) fogasköüék fogaibii kapaszkodnak. Ez a kerék a (b) henger mögött ágyazott (j) tengelyije van 45 ékelve. A (j) tengely köré (k) rúgó van csavarva, melynek egyik vége ive. (1) csapágyhoz, másik vége pedig a (j) tentíelyb«z vagy az arra ékelt (i) fogaskerékhez van erősítve. A (b) henger tengelye részben 50 nyitott csapágyban van ágyazva, melyből bármikor könnyen kiemelhető. A felső (c) henger (tű) tengelyére az (11) kilincskerék van ékelve, melynek kiiencsét a lágyvasból készült (o) ék alkirtjfe, Ez az ék az (a) 55 szekrény hátfalához erősített (p) l<smezrúgón ül, melynek feszitőereje az éket a kilincskerék kerületéhez szorítja. A lágyvas illetve az azt tartó lemezrúgó fölött (r) elektromágnes van a szekrény fedelé- 30 liez erősítve, az elektromágnes áraniköréapcsolója pedig a vezető mellett van elhelyezvé. Amíg az elektromágnes árainlig az (o) lá)-'y vasék, az (11) kilincskerék egyik fogvája- 65 túlnan fekszik és a keréknek, illetve a (e) hengernek elfordulását megakadályozza,, ha azonban az elektromágnes áraimkörét egy pillanatra zárjuk, az. (r) elektromágvasat, miáltal az (n) kilinesskerék felsza hadul. Ekkor érvényesül a (k) rúgó feszítőereje, mely a (j) tengelyt, a ráéikelí, kerék viszont, a (h) kerék közvetítésével 75 elforgatja az alsó (b) papírhengert, miéi tal a felső (c) papírhenger is elfordul. Az elfordulás a kilincskerék két foga közötti távolságnak megfelelő szögfordulattal tör-