99888. lajstromszámú szabadalom • Ütköző vonalzó
Megjelent 1930. évi május hó 333 -én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99888. SZÁM. — IXa/b. OSZTÁLY. Ütköző vonalzó. Penkala Tvornice D. D. Zagreb. A bejelentés napja 1929. évi március hó 9-ike. Jugoszláviai elsőbbsége 1929. évi január hó 31-ike. Az ismert íéjes vonalzók keresztfejből állanak, melyen a sín, derékszög alatt, mereven van elrendezve. Hogy a vonalzóval a fejhez hegyesszög alatt álló vona-5 lak is húzhatók legyenek, a sínen második keresztfejet is alkalmazhatunk, mely a felső fejjel, szárnyasanyával, állíthatóan van összekötve. A találmány szerint bármely, tetszőle 3 ges vonalzó azáltal alakítható át fejes vonalzóvá, hogy azt ütközőfejjel elállíthatóan és oldhatóan kötjük össze. A vonalzót vagy külön darabbal ós két csavarral erősítjük meg az ütközőfejen, vagy pedig a 5 fej hasítékában külön csavar vagy ék segélyével rögzítjük. Az ütközőfejet a vonalzón, tetszőleges helyen, derékszög vagy hegyesszög alatt erősíthetjük meg. Míg a közönséges rajzsínen a fej helytállóan ) van megerősítve, ami a hordozást megnehezíti, a találmány szerinti ütközőíej könnyen el is távolítható. A rajz a találmány több példaként! kiviteli alakját mutatja, i Az 1. ábrabeli kivitelnél (1) az ütközőfej, melynek (6) része magasabban fekszik és hasíték van benne kiképezve. A vonalzót a (7) hasítékba toljuk és az (5) csavarral forgathatóan öszekötött (8) betéttel ) helyzetében rögzítjük. A 2. ábrában feltüntetett (13) csavarokkal az ütközősín a rajztábla alsó szélén kiképezett furatokban megerősíthető és így eltolás ellen biztosítható azon célból, hogy pl. háromszögí vonalzót fektetve az így rögzített rajzsínre, nagyobb számú, a rajzsín élére merőleges vonalat biztosíthassunk. A 3. és 4. ábrabeli kivitelnél az ütközőfej az alsó (2) darabból áll, amelyen a vonalzó, a felső (3) darabbal, az (5) csavarok 40 segélyével erősíthető meg. A felső (3) darabot vagy a (4) helytálló betétek, vagy a (9) rúgók, a normális vonalzók vastagságának megfelelő magasságban, a (2) darab fölött tartják. A felső (3) és alsó (2) 45 darab közé, az (5) csavarok alá helyezett (12) betétek (5—6. ábra), melyek az 5. ábra szerint körszelet alakjában vannak kiképezve és húrjukkal a vonalzó éleire fekíisznek fel, miáltal lehetségessé válik, 50 hogy a vonalzót minden kívánt SZÖg cllcltt elforgassuk és az elforgatott helyzeteiben csavarokkal rögzítsük. Az egyik csavar részére a felső (3) és az alsó (2) darabban hosszríkás (14) hasítékot képezhetünk ki, 55 amelyben a csavar, a (12) betéttel egyidejűleg eltolható és ezáltal a betét a vonalzó éléhez szorítható. A 7. ábrában ékalakrí (11) rögzítődarabbal ellátott (1) ütközőfejet tüntettünk fel; ^0 a fej, e rögzítődarabnak megfelelően alakított, tehát ugyancsak ékalakú (10) betéttel is el van látva. A beillesztett vonalzót a beszorított, felső (11) ékdarabbal rögzítjük. Ez ékzár tetszőleges vastagságú vo- 65 nalzók alkalmazását teszi lehetővé. A 8. ábra a 3. ós 7. ábrákban feltüntetett, megerősítő szerkezetek kombinációja. Ennél, a vonalzó behelyezése előtt, a (15) csappantyút az (5) csavar körül kifordít- 70 juk. A (16) orr az (1) ütközőfejre keresztirányban ékalakú. A felső rész ellenkezően van alakítva, tehát szintén ékalakú. A (15) csappantyú befordításakor a behelyezett vonalzó rögzítve van. 75 Az ütközőfej minden alkalmas anyag-
