99017. lajstromszámú szabadalom • Mérökészülék robbanómótorok kompressziójának ellenőrzésére

Megjelent 1930. évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^ ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99017. SZÁM. — VH/f. OSZTAT Y Mérőkészülék robbanómótorok kompressziójának ellenőrzésére. Kolozsváry Tibor mechanikus Páva. A bejelentés napja 1929. évi március hó 7-ike. Robbanó motoroknál eddig a szelepek vagy a dugattyúk kopását úgy állapítot­ták meg, hogy a motort forgattyú segé­lyével lassú forgásba hozták, így azonban 5 csakis a szelepnek vagy dugattyú henge­rének teljes kikopása volt csak megálla­pítható, holott már kisebb kopások is a mótor üzemképességének hátrányára van­nak, amelyeket azonban ellenőrizni nem 10 tudtak. A találmány tárgya mérőkészülék, amelynek segélyével úgy a gyári üzemek, műhelyek, mint magánosok bármikor el­lenőrizhetik motoruk szelepének vagy 15 dugattyúinak kopását, ami a gép élettar­tamát, üzemképességét nagyban emeli, mert a kis kopások esetén az utáncsiszo­lás könnyen keresztülvihető. A csatolt rajzon a találmány tárgya-20 nak példaképen felvett kiviteli alakja van feltüntetve elölnézetben. Az (a) mérőkészülék belső szerkezetére nézve azonos az eddig a légabroncsok nyomását mérő készülékekkel, amely a 25 találmány szerint az (al) csatlakozó cső végén lépcsőszerűen elrendezett nyúlvá­nyokkal van ellátva, mely nyúlványok a különböző autótypusok motorjainál a gyújtógyertyáknak a hengerekbe való 30 becsavarására kiképezett furatok mére­teinek és csavarmeneteinek megfelelően vannak kiképezve. A (b, c, d) csavar­menetes nyúlványok felső, a nagyobb át­mérőjű nyúlványoknál keletkező felfekvő felületei (f, g, h) tömítőgyűrűkkel van- 35 nak ellátva. Ha a mótor kopását ellenőrizni akar­juk, a henger gyújtógyertyáját kicsavar­juk és helyébe az (a) mérőkészülék (al) csatlakozó csövének (d, c vagy b) csavar- 40 menettel ellátott nyúlványait csavarjuk be, ami után a mótor hengerében a du­gattyú felnyomása által compressiót lé­tesítünk, amelyet az (a) mérőkészülék mutat. Ha a szelepek nem zárnak, vagy 45-a dugattyú gyűrűi kopottak, természete­sen a compressió kisebb. Az egyes typusu motorok hengereinek compressiója különböző, és ha azokat is merjük, úgy mindenkor ellenőrizni tud- 50 juk, hogy használat közben ez a com­presió mennyiben változott és így a mó­tor hengere vagy szelepe milyen mérték­ben kopott. Szabadalmi igény: 55 Mérőkészülék robbanómótorok compres­siójának ellenőrzésére, azáltal jelle­mezve, hogy a készülék csatlakozó csöve a különböző autótypusok motor­jainál használt, a gyújtógyertyáknak a 60 hengerekbe való becsavarására kiképe­zed ! különböz-ő csavarmeneteknek meg­felelő, lépcsőszerűen elrendezett csa­varmenetes nyúlványokkal van ellátva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 99027

Next

/
Oldalképek
Tartalom