95849. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyag keverőfej
Megjelent 192 9. évi november hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95849. SZÁM. — Il/h. OSZTÁLY. Tüzelőanyag keverőfej. Hetsch Ferenc Károly mérnök Mannheim. A bejelentés napja 1926. évi október hó 30 ika. Németországi elsőbbsége 1925. évi november hó 4-ike. Bizonyos tüzeléseknél egyidejűleg, vagy váltakozva különböző tüzelőanyagokat, pl. szenet, gázt, olajat alkalmaznak, aszerint, hogy melyiknek üzeme gazdaságo-5 sabb. A találmány oly tüzelőfejre vonatkozik, amely lehetővé, teszi, hogy a tüzelőtérbe egymásután, vagy egyidejűleg úgy éghető gázokat, mint folyékony, vagy porialakú tüzelőanyagot is bevezes-0 sünk. Ezáltal a tüzelőberendezés olcsóbb, egyszerűbb és áttekinthetőbb lesz ós kevesebb helyszükségletet igényel. A találmány egy példakénti kiviteli alakját a mellékelt rajz mutatja, amely-5 ben az 1. ábra a keverőfej egy hosszmetszetét, a 2. ábra részben metszetben, részben nézetben a szabályozószervet, a 0 3. ábra az A—B vonal menti keresztmetszetet, az 5., 6. ós 7. ábra további kiviteli alakokat hosszmetszetben mutatnak. A 8. ábra a szabályozás diagrammját, a 5 9. ábra sematikusan a szabályozóélek együttműködését, a 10. ábra a változó keresztmetszetek diagrammját mutatja. Az 1. ábra szerinti keverőfej lényeges 0 részei az (1) ház, amelyen a levegő bevezetésére szolgáló (2) csonk ós az éghető gázok bevezetésére szolgáló (3) csonk van kiképezve. A fej belsejében levő (4) öntött gyűrűn három (5) furat van kiké-5 pezve, amelyek olaj bevezetésére szolgálnak. (Lásd 4. ábrát is.) Mig a fejnek a tüzelőtér felé fordított oldala nyitva van, az ellenkező oldal (6) fedéllel van lezárva, amely fedél (7) kúpos toldatot hord. E toldatra a (8) csonk van rácsava- 40 rolva- A (7) toldat felső részén (3. ábra) (44) nyílással van ellátva, amelyhez a (3) gázcsonk csatlakozik. A fedélben a (9) orsó mozgatható, amelyet a (10) szelence tömít. Az orsó külső végén a (11) fogan- 45 tyú van elrendezve, amelynek (12) orra a (13) öntött kényszerpályán mozog. A (11) szabályozófogantyú elfordítása által a (9) orsó elfordul és tengelyirányban eltolódik. A (9) orsó belső végén egy 50 dugattyús tolattyú (14) agya van megerősítve. Ez utóbbi csavarszárny alakú (21) bordákkal van a tolattyútesttel őszszekötve. A dugattyús tolattyú vezérlő élei és egyrészt a ház között, másrészt 55 pedig a (8) csonk élei között támadnak a levegő és az égési anyagok átbocsátására szolgáló keresztmetszetek. Az ábrák a (11) szabályozó fogantyút azon helyzetben mutatják, amelynél a szabályozó 60 élek egymástól a legnagyobb mértékben távolodtak el, a keresztmetszetek tehát a legnagyobbak. A (11) fogantyú elfordítása által a dugattyús tolattyú a házba visszahúzódik, miközben az összes ke- 65 resztmetszetek csökkennek. A külső légáram (15) és (16) élek között lép ki. Egy második légáram a vezérlőtolattyúban kiképezett és áz áramlás irányában haladó (20) csatornán át jut a tüzelőtérbe; 70 egyszerűbb kiviteleknél (6. és 7. ábrák) el is eshetik. Keresztmetszetét a ház gyűrűjének elülső éle szabályozza. A főlégáramot a (17) ós (18) élek szabályozzák és a legbelső gyűrűalakú keresztmetszet- 75 bői áramlik a tüzelőtérbe. A (9) orsót a (42) rúgó terheli, amely a (10) tőmítőszelencére támaszkodik és a (11) orsóra erő-
