95215. lajstromszámú szabadalom • Vonómótoros szőllőhegyekre

Megjelent 1929. évi december hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95215. SZÁM. — X/b. OSZTÁLY Vonómótoros szőlőhegy-eke. Franz Clemens Söhne Gépgyár Bad-Kreuznach. A bejelentés napja 1927. évi május hó 25-ike. A bejelentés tárgya mótorerővel meg­hajtott vontatókészülék szőlőhegyek talaj­megmunkáló szerszámai számára, amely­nél két vonódob és két, ezekhez csatlakozó 5 szerszám alkalmaztatik, amelyek válta­kozva végeznek egy munkamenetet és egy üresmenetet. Azon célból, hogy a vonóköteleknek a munkahely mellett fekvő vagy a munka-10 sorok kezdetén elrendezett, különleges ve­zetőkorongokon át való vezetését, mely utóbbiaknak alkalmazása szőlőhegyeken, a nehéz talajviszonyok folytán, alig lehet­séges, elkerülhessük, a gépnek üzemét 15 olykép állapítottuk meg, hogy a vonóké­szülék a talajmegmunkáló gépet csakis munkahelyzetében húzza magához, amíg az üres járás, vagyis a szerszámnak vala­mely újonnan megmunkálandó sor ele-20 jére való visszahozataia, valamint e sor mentén való vezetése, kézzel történik. E munkaeljárás a szőlőhegyeken leggyak­rabban előforluló, sajátságos viszonyok­nak és munkafeltételeknek a legjobban 25 megfelel. Szükséges továbbá, hogy az esetben, ha egyidejűleg két munkasort és pedig az egyiket üres járásban, a másikat munkamenetben kívánunk kiszolgálni, 30 hogy egymás mellett két vonószerkezet legyen, a szőlőtő soroknak megfelelő tá­volságban elrendezve. Ily elrendezés mel­lett ugyan, kezdetben két sort munkál­hatnánk meg, azonban nem váltakozva és 35 folytatólagosan, olykép, hogyha az egyik sor megmunkáltatik, úgy akkor a máso­dik szerszám egy új sornak elejére vezet­tessék azért, hogy akkor, ha az első szer­szám munkamenetét befejezte, a második 40 szerszám üzembe legyen helyezhető. Azon célból, hogy az összes, előbb említett felté­teleknek megfelelő folytonos munkát vé­gezhessünk, a találmány szerint a vonógép „előre" irányában eső hátsó dob a vonó­szerv számára körülvezető szerkezettel 45 van felszerelve, amelynek révén a vonó­kötél, amiután előzőleg munkahelyzetéből kiszabadítottuk, olykép vezettetik koriil, hogy a vonógéphez közelebb fekvő dob előtt, egy sortávolsággal fekszik és így 50 a szerszám e vonókötél segélyével egy újabb sor elejéig, tehát ismét az üzem helyzetébe hozható. A rajzon a találmány tárgyának egyik példaképeni kiviteli alakja látható és 55 pedig: az 1. ábra a készüléknek távlati képe, a 2. ábra annak felülnézete, a 3. ábra a kétsoros megmunkálásnak vázlatát, a 60 4. ábra végül részletet tüntet fel. Kocsiszerkezetnek (a) alaplemezében, a (c, d) csapágyakban, a (b) tengely van ágyazva, amely (j) áttétel közbeiktatásá­val, a benzinmotornak (e) tengelyéről 65 hajtatik meg, mely mótor a vontatógépet is meghajtja. A (b) tengelyen két (f, g) dob lazán van ágyazva, amelyek szükség szerint az (i, k) tengelykapcsolások útján a (b) tengellyel kapcsolhatók. A dobokon 70 az (m, n) vonókötelek vannak, amelyek szabad végeikkel egy-egy talajmegmun­kálószerszámhoz kapcsoltatnak. Az (f, g) dobok előtt elrendezett (o) tengelyeken egy-egy (p) kötélkorong lazán ül. A két 75 (f, g) dob középvonalainak távolsága két szőlőtősor távolságának felel meg. A két dob, a tekintetbe jövő távolságokra beál­lítható. Az (m, n) vonókötelek, a (p) ve­zetőkorongoknak elhagyása után még 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom