95097. lajstromszámú szabadalom • Egyenirányító szerkezet

' 31eg.jelent 1939. évi december hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95097. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Egyenirányító hajtószerkezet. Coustantinesco George mérnök Weybridge (Nagyforitannia). A bejelentés napja 1926. évi december hó 21-ike. Británniai elsőbbsége 1926. évi február hó 26—ika. A találmány az általában használatos golyós vagy görgős ágyazásoknak egyenirányító hajtószerkezetként való alkalmazásában áll és a lényegét az teszi, hogy 5 az ágyazatban fémből vagy egyéb anyagból készült vékony, rugalmas vagy rugalmasan befolyásolt szalagokat rendezünk el olykép, hogy, amikor a futófelületek egyike az egyik irányban forog, akkor a 10 részek viszonylagos elmozgása a szalagok rugalmassága révén oly törekvést fejt ki, hogy a szalagokat a golyók vagy görgők és a két szembenfekvő futófelület egyike vagy mindketteje közé behúzza, amiből 15 folyólag ezek egymással kapcsolatba jutnak. Az ellenkező értelmű forgás viszont oldja a kapcsolatot. A futófelületek egyike kapja a lengő mozgást, a másik futófelület viszont maga az egyenirá-20 nyitó rotor, vagy pedig ezzel van kapcsolatban. A szerkezet főleg nagy frekvenciák esetében alkalmazható, úgyhogy az oszcillátor frekvenciája akár 500 rezgésszámot is elérhet másodpercenként. >5 A találmány sokfélekép vihető ki és egyaránt alkalmazható görgős és golyós ágyazásokhoz, bár az előbbiekhez inkább alkalmas. Az alábbiak a szerkezetet gör, gős ágyazásokhoz való alkalmazásában ;0 ismertetik, de mindez golyós ágyazásokra is érvénnyel bír. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány szerinti egyenirányítószerkezet egy példaképem kiviteli 5 alakjának hosszanti metszete, a 2. ábra az 1. ábra 1—1 vonalában vett metszetnek egy negyede, a 3. ábra a 2. ábrának egy részlete nagyobb léptékben, a 4. ábra a 3. ábrának felülnézete, az 40 5—9. ábrák különböző elrendezési módokat mutatnak, a 10. ábra. a szerkezetnek reverzálható kiképzését tünteti fel. Az 1. és 2. ábrákon az (1) jelzi a ten- 45 gelyt, amelyet a reá szerelt ós rajta bármely alkalmas módon rögzített (2) rótor egyenirányú forgásba hoz. Ezzel szemben és pedig ennek üregesen kiképezett részéi ben foglal helyet az (1) tengelyen lazán 50 ülő (4) lengő elem. A (4) lengő elem megfelelő szervekkel, pl. (5) nyelvekkel vagy szemekkel van ellátva, ezek révén a rajzon nem ábrázolt olyan részekkel jut kapcsolatba, amelyek lengő mozgást köl- 55 csönöznek neki. A lengő elem és a forgó elem koncentrikus felületei közötti teret a szorosan egymás mellé helyezett (6) görgők töltik ki. Az egyes szomszédos görgőpárok és a rotor közötti terekben a 60 rajz szerint alakított, fémből készült (7) vályúk vannak elrendezve, ezek a vályúk vállrészükkel az egyik görgőre, görbített oldalukkal pedig a szomszédos görgőre támaszkodnak. A vályúkban kemény 65 acélból készült (8) lemezek vannak elrendezve, amelyek egyik végükön élként vannak kiképezve, amelyekkel a görgők és a forgó elem közé behatolhatnak. A (8) lemezek másik végükön a (9) vállakra 70 támaszkodnak, ezeknek anyaga tetszőleges lehet és a (8) lemezekkel forrasztás útján vagy más módon lehetnek egyesítve. A (9) vállak és a vályúk sugárirányú darabjai között (10) lemezrúgók vannak el- 75 helyezve, amelyek a (8) lemezeknek élként kiképezett végeit a görgők és a rótor