95018. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés égési erőgépekhez
0Í Megjelent 192 9. évi december hó 31-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95018. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Hűtőberendezés égési erőgépekhez. Ceskomoravská-Kolben A.-G. cég Prága. A bejelentés napja 1927. évi április hó 6-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1926. évi április hó 10-ike. Az égési erőgépek hatásfoka tudvalevőleg különösen az erőgép munkatereit határoló falak jó hűtésétől függ. Hogy tehát adott hengertérfogatnál a lehető legna-5 gyobb teljesítményt érjük el, elengedhetetlen az, hogy a hengereknek, különösen pedig a hengerfejeknek hatékony hűtéséről gondoskodjunk. Az égési erőgépek hengereinek jó hűtó-10 sét elérendő, eddigelé különböző rendszierű, úgy szerkezeti kiképzésük, mint üzemük tekintetében igen bonyolult, folyékony hűtőközegű, különösen vízzel dolgozó hűtőberendezéseket hoztak javaslatba, 15 amelyeknél a hengerfalak hőjét felvevő hűtőközegnek külön hűtőben való viaszhűtése megy végbe, mire az hideg hűtővíz gyanánt a hengerhez ismét visszavezettetik. Minthogy a folyékony hűtőközegbe 20 átszármazott hőnek majdnem egész menynyiségét kell a hűtőben elvonni, vagy nagyméretű hűtők alkalmazása szükséges, már amennyire ez meg van engedve, vagy pedig a hűtőt, különösen helyszűke ese-25 tén, pl. jármű motoroknál, hűtőlevegőt szállító járulékos berendezéseikkel, pl. ventilátorokkal kell kombinálni. A találmány célja az égési erőgépek hűtésének oly módon való tökéletesítése, hogy 30 ventilátor vagy más, külön hűtő alkalmazása nélkül, kisméterű hűtő is biztosítsa a hűtőközeg hatékony visszhűtését. A találmány szerint ezt azzal érjük el, hogy a henger hűtőköpenyének fejrésze oly elren-35 dezésű és kiképzésű kamrával van ellátva, hogy a hűtőközegben lévő hő a hűtőközegnek a kamrában való keringése mellett sugárzás útján egy más hűtőközegnek, pl, levegőnek adódik át. A mellékelt rajzon a találmány szerinti 40 hűtőberendezésnek két példaképpeni íoganatosítási alakja, vázlatosan van íeltün tetve. Az 1. ábra a hűtőberendezésnek négyhengerű égési erőgépnél alkalmazott foganato- 45 sítási példáját részben nézetben és részben függélyes metszetben mutatja, A 2. ábra a hűtőberendezés egy másik íoganatosítási példájának hosszmetszete. Az 1. ábra szerinti íoganatosítási példá- 50-nál (1, 2, 3, 4)-gyel az égési erőgép hengerei, (5)-tel pedig ezen hengerek hűtőköpenye van jelölve. Az (5) hűtőköpeny (6) feje a (10) kamrával van ellátva; e kamrának, az eddigelé alkalmazott hűtőkö- 55 penyfejekhez viszonyítva, aránylag nagy térfogata van, továbbá oly falai vannak, melyek a hűtőközegnek egy másik hűtőközeg révén való hűtésére alkalmasak. Ezen célból a (10) kamra, külső oldalán, 60 (12) hűtőbordákkal van ellátva. A (10) kamra, felül, a (13) csőtoldatot hordja, melynek révén a (10) kamra a (15) hűtővel közlekedik. A hideg hűtővíznek a (15) hűtőből az égési erőgéphez való visszave- 65 zetésére szolgáló visszvezeték (16)-tal van jelölve. A hűtőköpeny (6) feje és a (10) kamra az (5) hűtőköpenyen levehetően megerősített felépítményt alkotnak és nagy hővezetőképességű, valamint nagy 70 szilárdságú szerkezeti anyagból (pl. elektronból, silluminból stb.) készülnek. Az égési erőgép üzemének céljaira a forró hűtőközeg a (10) kamrán és a (13) csőtoldaton át a (15) hűtőn keresztül ke- 75-ring és a (16) vezeték útján hideg hűtőközeg gyanánt ismét az égési erőgéphez folyik hozzá. E keringés közben a felvett
