94630. lajstromszámú szabadalom • Lemezből, elsősorban vulkánfiberlemezből készült bőrönd, illetve utazókoffer

Megjelent 1930. évi január hó 95-én. MAGYAfi KIRÁLYI SZABADALMI BIKÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 94630. SZÁM. — XX/d. OSZTÁLY. Lemezbó'l, elsó'sorban vulkánfibrelemezből készült bőrönd, illetve utazókofíer. Székely Bertalan Bőráru- és Bőröndg-yár Budapest. A bejelentés napja 1927. évi április hó 29-ike. A bejelentés tárgya lemezből, elsősorban vulkánfibrelemezből készült bőröndökre, illetve dobozszerű, nyitható fedőrésszel bíró utazókofferekre vonatkozik és i ezeknek többrendbeli újítását és javítását tartalmazza, melyek egyfelől a könnyebb és olcsóbb előállítást, másfelől pedig a nagyobb tartósságot és tetszetősebb külsőt célozzák. • A rajzon a találmánynak egyik példaképem kiviteli alakja látható, melytől a gyakorlatban, lényegének érintése nélkül, számos eltérés is képzelhető. Az 1. ábra a találmány szerinti utazókoffer-i nek távlati képe nyitott állapotban, az la. ábra ahhoz tartozó részlet távlatilag, a 2. ábra annak fedőrészén át eszközölt részleges keresztmetszet, a ) 3. ábra a csukott kofferen át eszközölt részleges, függélyes metszet, a 4. ábra a kofferhez tartozó fogantyúrészt oldalnézetben tünteti fel, míg az 5., 6. ábrák a 4. ábra A—B, ill. C—D vo-i nalai szerinti metszeteket mutatnak. A találmány leglényegesebb része abban áll, hogy az utazókoffernek vagyis utazódoboznak alsó (b) részén a (c) fedő, alsó (f) peremének illeszkedési helyén, i lépcsőszerű (e) beugrása van, amelytől kiindulólag a (b) alsórész szűkebb (d) nyakrészben folytatódik, melynek magassága a (c) fedőrész magasságának felel meg. Az (e, d) beugrórészek a (d) alsórésszel i egy darabból, sajtolás útján vannak előállítva. A (d) résznek felső széle kétrét meghajlított (k) fémlemez közé van befogva és ezáltal kellőképen merevítve, míg a sarkoknál a (d) részeket ugyancsak fém-i lemezből készült és az la. ábrán részletezett (i, j) sarokrészek foglalják össze; ezek, lényegükben, két nagyjában negyed köralakú és egymásra merőlegesen álló í(i, i) lapból állnak, amelyeknek a doboz szélére illeszkedő (j) része vissza van haj- 45 ílítva. E sarokrészeket helyzetükben szegecseléssel rögzítjük, míg a (k) foglalatok a doboz szélére egyszerűen rásajtoltatnak. A (c) fedőrósznek alsó (f) szélén a fedő anyaga a (g) helyen vissza van hajlítva 50 és a (h) helyen le van varrva. Ezáltal a fedőnek széle is elegendően merevvé válik. A fedő szélének sarokrészeit ugyancsak fémlemezből készült (i, j) sarokrészekkel erősítjük össze. 55 Az utidoboznak (1) fogantyúja, a találmány szerint, ívalakban meghajlított és tetszőleges, a célnak megfelelő anyagból készült (m) magból áll, amelyet kétrét meghajlított (n) bőrszalag közé az (o) he1

- 60 lyen varrunk be. E magnak két végén, az (s) karikák számára, (p) furatok vannak, melyek a bőrszalagon is ki vannak képezve és előnyösen fémhüvellyel vannak bélelve. Az (m) mag fémlemezből, de cél- 65 szerűen kéregpapírból is készülhet. Az eddigi hasonló utazódobozoknál az alsórész merevítésére fakeretet kellett alkalmazni, amely a doboznak befogadóképességét csökkentette, tetszetős sem volt 70 és az előállítási költségeket növelte. Hasonlóképen a fedőrészbe is fakeretet kellett alkalmazni, hogy annak nagyobb merevséget biztosítsunk és jó illeszkedést kapjunk. Mind e hátrányokat a találmány 75 szerinti utazóbőrönd kiküszöböli. Szabadalmi igények: 1. Lemezből, előnyösen vulkánfibrelemezből készült, nyitható fedővel bíró uti-