94342. lajstromszámú szabadalom • Szél ikerturbina
Megjelent 1930. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94342. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Szél-ikerturbina. Salamon Ferenc fő szerelő Orosháza. A bejelentés napja 1925. évi augusztus hó 29-ike. A találmány tárgya oly szélturbina, mely ikerturbina gyanánt van kiképezve és mint ilyen sokkal jobb hatásfokkal dolgozik, mint az eddigi hasonló gépek. 5 A rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van példaképen feltüntetve és pedig a Fig. 1. a szélturbina függélyes hosszmetszete, a 10 Fig. 2. a Fig. 1. A—B vonala szerinti metszete, a Fig. 3. a Fig. 1. C—D vonala szerinti metszete, a Fig. 4. a Fig. 1. E—F vonala szerinti 15 metszete, a Fig. 5. részletrajz távlati képben, mimellett a 3—5. figurák kisebbített léptékben vannak feltüntetve. Az (1, 2) szélturbinakerekek egymás fe-20 lett és pedig egymáshoz képest eltolva vannak elrendezve ós a szokásos (3) és (4) lapátokkal vannak ellátva, mimellett a két szélturbinakerék (3) és (4) lapátjai egymáshoz képest ellenkező irányban állanak. Az 25 (1, 2) szélturbinakerekek (5, 6) tengelyei a (7) dob alsó és felső vízszintes lapjában vannak ágyazva, mimellett mindkét tengely alsó végén egy-egy (8, 9) kúpkereket hord. E kúpkerekek a közös (10) tengelyre 30 ékelt (11, 12) kúpkerekekkel kapcsolódnak és pedig oly módon, hogy a két turbina kerék ellenkező irányú forgása a (10) tengelyre már mint egyértelmű forgás vitetik át. A (7) dob alsó lapjára (13) csap 35 van erősítve, mely a (14) talpcsapágyban forog. E (14) talpcsapágyat (15) hüvely veszi lazán körül, melyre (16) kúpkerék és (17) szíjtárcsa van erősítve. A (16) kúpkerék a (10) tengelyre ékelt (18) kúp-40 kerékkel kapcsolódik, míg a (17) szíjtárcsa segélyével a szélturbina forgását rendeltetési helyére visszük át. A (10) tengelyt a (7) dobfenék lapjára erősített (19, 20) csapágyak hordják. A (7) dob felső lapjára (21) rúd van erősítve, melyre a (22) 45 szélirányító van szerelve. A (7) dob a szél be- és kibocsátására nyílásokkal van ellátva, melyeknek elrendezését a 3—5. ábrák mutatják. A felső (1) turbinakerékhez a (23) nyílás bocsátja be a szelet és 50 e nyílás egy része (24) terelőlapokkal van ellátva, melyek az (1) turbinakerék mellett a dob belsejében elhelyezett f'35) terelőfelülettel együtt a beömlő szelet a (3) lapátok felé terelik. Az (1) kerék raö- 55 gött a (26) nyílás van a (7) dob ^eiüleiéű kiképezve, melyen át a munkáját végzett szél a (7) dobból távozik. A (2) turbinakerékhez a (27) terelőlapokkal ellátott (28) nyílás bocsátja be a szelet, míg a kerék 60 mögött a ^29) kibocsátó nyílás van. elrendezve, a kérők mellé pedig a (30) terelő felület van a (7) dobba beépítve. A (7) dob (31) állványban foglal helyet, melyben a? állványra erősített, de a rajzon fel nem 65 tüntetett görgőkön foroghat. A (31) állvány épülettetőre vagy külön toronyra szerelhető. A szél behatolva (23) és (28) nyílásokon az azoknak egy részét elfoglaló (24) és (27) 70 terelőlapok által az (1) és (2) turbinakerekek (3) ós (4) lapátjai felé tereltetik, míg a szél többi része a (23) és (28) nyílások szabad részén áthaladva, a (25) és (30) terelő jeli'1 letekhez jut, melyek ugyancsak 75 a turbinakerekek felé terelik. A munkáját végzett szél a (26, 29) nyílásokon át távozik. A (22) szélirányító a (7) dobot mindig úgy állítja be, hogy az alkalmas oldalról kapja a szelet. 80
