94292. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű égési erőgép

Megjelent 1930. évi február hó 1-én. MAGYAi; KIRÁLYI S/,AliA HALMI HIKÚSÁG SZABADALMI LEIRAS 94292. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Kétütemű égési erőgép. Kreissle Hermanii oki. mérnök Aiisbach (Mittelfranken). A bejelentés napja 1926. évi julius hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1925. évi szeptember hó 5-ike. A találmány tárgya olyan kétütemű égési erőgép, amelynek munkahengere a hengerfalban elrendezett hiasítékok útján öblíttetik és töltetik. A találmány abban 5 áll, hogy a munkahengerhez vezetett öblítő levegő egy a levegőt bevezető vezetékkel átáramlási nyílás útján összeköttetésiben álló téren halad keresztül, amely tér úgy van méretezve, hogy az általa 10 munkalöketenként felvett, sűrített levegőmennyiség a munkahenger öblítésére elegendő. Ezzel azt érjük el, hogy az öblítő levegő nyomását növelhetjük, anélkül, hogy azon veszteségekkel számolnunk kel-15 lene, amelyek az eddigi gépeknél az öblítő levegőnek a kipuffogó vezetékbe való közvetlen átáramlása folytán keletkeznének. Az öblítő levegő nyomásia ilyen módon az öblítő folyamat végéin az ellennyomást 20 éri el. Ennek következtében ezen időpontban a kipuffoigó vezetékbe való át áramlás is megszűnik, még az esetben is, ha az öblítő és kipuffogó hiasítékok még tovább is nyitva mariadnak. Az átáramlási nyílás az 25 átfolyó levegő mennyiségiét szabályozó szervvel lehet ellátva, amely automatikusan működik vagy vezérelhető is. Kisebb gépeket előnyösen úgy képezünk ki, hogy a forgattyúszekrény az öblítő levegő veze-30 tekétől az átáramlási szerv útján elválasztott öblítő levegőteret tartalmazza. A forgattyú szekrényhez a levegőt nyomás alatt vezethetjük. Ennek a levegőnek a munkahengerbe való áttolását a lefelé menő 35 munkadugattyú még elősegíti. A munkahengerbe az öblítő levegőtéren kívül más úton is vezethetünk be töltő levegőt. A töltő levegőt célszerűen külön, a többi légbevezető nyílások tói elválasztott nyílások utján vezetjük be ia hengerbe. Ha a he- 40 vezető nyílásokat a töltő levegő számára a henger felső részében rendezzük el, akkor a henger töltéséhez rendelkezésre álló idő ímeghosisziaibbíttatik. Emellett a töltő levegő olyan nagy nyomásra lehet sűrítve, 45 hogy a murikahengernek a normális méretet túlhaladó feltöltésiét érjük el. Végül, úgy az öblítő, mint a töltő levegő a norniálisi .mértéket túlhaladó nyomásra sűríthető és a leivegővezeitéktől az átáramláisi 50 szerv útján elválasztott öblítő levegőtér annál kisebbre .méretezhető, minél nagyobb az öblítő levegő nyomása, oly célból, hogy az öblítő levegőnek a kipuffogó vezetékbe való kiáramlásával járó veszite 55 Bégeket a legkisebb mértékre korlátozzuk, A mellékelt rajzon a találmány tárgyá nak három foganatosítási alakja van vázlatosan példaképpen feltüntetve. (a) a kétütemű égési erőgépnek hengere, 60 (b) a dugattyúja, (c) a tüzelőanyag bevezető szerve, amely gépnek kipuffogó hasítéka i (d)-vel és öblítő hiasítékái (e)-vel vannak jelölve. Az öblítés az (f) levegőt bevezető vezeték útján történik, olyan mó- 65 dcin, hogy a (b) dugattyú a mumkalöket vége felé a kipuffogó és öblítő hasi tékákat nyitja és azokait a kompressziós löket kezdetén újra zárja. Az öblítő hasítékok ahelyett, boigy — mint eddig — közvetlenül 70 a levégövezetékhez volnának csatolva, a (g) kamrához vannak csatolva, amelybe a levegő -nyomás alatt a (h) nyíláson át lép be. Az u tóbbi olyan kicsire vian méretezve, hogy az egy munkajáték tartama alatt 75 éppen annyi nyomólevegőt bocsájt a (g)