94212. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légi járművek propeller szárnyai menetmagasságának önműködő változtatására

Megjelent 1930. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI Mjgg» SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94312. SZÁM. — V/a. OSZTÁLY. Berendezés légi járművek propellerszárnyai menetmagasságának önműködő változtatására. Hele-Shaw Henry Selby és Beacham Thomas Edward mérnökök London. A bejelentés napja 1925. évi december hó 2-ika. Angolországi elsőbbsége 1924. évi december hó 3-ika. Amánt ismeretes, az aeroplanok jó működésének lényeges feltétele az, hogy a propeller haj tógépének sebessége szabályozható legyen, amit, a jelenlegi gya-5 korlat szerint, a pilóta a gép fojtószelepének kezelésével ér el. Természetes, hogy különféle megoldások lehetségesek, melyekkel a mostani kézi szabályozás, önműködő szabályozás-10 sial, pl. egy, a gép által hajtott, a fojtószelepet szabályozó regulátorral helyettesíthető, csakhogy a gyakorlatilag véve állandó gépsebesség biztosításának leghatásosabb eszköze magában a prcpellerben 15 van, ha megfelelő szerkezetről gondoskodunk a propellerszáriiyak menetmagassá.gának változtatására, aminek elérésére már sok kísérlet tétetett. A jelen találmány ily propellernek oly 20 szabályozószerkeziettel együtt való létesítését célozza, mellyel a propelleriszátrnyak mienetmagassáigla normális üzemben önműködően változtatható; a találmánynak további célja az önműködő szabályozáson 25 kívül oly szerkezeit ékről gondoskodni, melyekkel szükség esetén kézi szabályozást lehet elvégezni és oly szerkezeteket létesíteni, melyek segélyével a szabály ozószerkezetnek bármely okból történő el&feadá-30 sakor a propellerszárnyak menetmagassága normális vagy előre meghatározott állásba hozható vagy ebben megtartható, amikor is a pilóta bármikor átveheti a gépszelepnek szabályozását. 35 A jelen találmányt képező berendezés a következő részekből áll: Egy propellerből, melynek szárnyai, menetmagn^sá guknak változta t-hatósa céljából tengelyeik körül elforgathatok; egy gépből, ezen propellernek hajtására; egy szerke- 40 zetből a propellerszárnyak menetmagiasságá.nak változtatására és egy, a gép által hajtott és sebesség érnek megfelelően, a pTopellerszárnyak menetmagasíságának önműködő szabályozására szolgáló, ezen 45 menetmagasságot változtató szerkezettel egyir ttmüködő reguláztorból. A találmánynak egy célszerű foganatosítási alakjánál hydraulicus triansmissiót alkalmazunk, mely áll: A gép sebességé- 50 nek megfelelően szabályozott szivattyúból és egy vagy több, a folyadékba merülő plung érből, a propellerszárnyak tengelyük körül való kívánt mozgásának létesítésére. 55 A találmány továbbá oly részszerkezetekre is kiterjed, melyekkel a szivattyú szabályozása kézzel ejthető meg, valamint oly alkatrészekre, melyek segélyével a hydraulicus transmissiónak megakadása 60 esetén a szárnyak menetmagassága önműködően állítható be egy meghatározott helyzetbe, illetve tarthatók meg ebben. A mellékelt rajzban a találmányt képező berendezés példaképpen egy fogia- 65 natosítási alakban van feltüntetve. Az 1. ábra a találmányt képező berendezésnek metszete. A 2. ábra a propellerszárnyakniak elforgatását lehetővé tevő szerkezetnek felül- 70 nézete. A 3. ábra metszet az 1. ábrának 3—3 vonala szerint, ahol is egyes részek, világosság kedvéért, el vannak hagyva.