92971. lajstromszámú szabadalom • Osztó és kéziszelep
Megjelent 193Q. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLTP jnKgfl| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92971. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Osztó és kéziszelep. Klarianka Imre tekercselő Budapest. A bejelentés napja 1926. évi március hó 27-ike. Jelen találmány tárgyát szelep képezi, melyet akár légnemű, akár cseppfolyós anyagoknál, úgymint gőz, gáz, levegő, benzin, olaj, víz, stb.-nél egyaránt igen 5 előnyösen alkalmazhatunk. Főelőnye, hogy a tömítés, valamint a kenés itt teljesen elmaradhat és mindamellett a szelep tökéletesen zár és bármely átömlesztésre könnyen használható. 10 A találmány áll lényegében a szelepház belső peremére ráfekvő rúgóhatás alatt álló és kerék segélyével rögzíthető szeleptestből áll, mely nyitott állapotban a kézikerék forgatása által a szelepház 15 belső peremétől eltávolodik és elzárásakor, amikor is a kézi kerék ellenkező irányba forgatandó, visszatér eredeti helyzetébe. A találmány tárgya a csatolt rajzon 20 példakép felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve keresztmetszetben. Az (a) szelepház, (b) szelepházfedő, melynek belsejében a (c) szeleporsó és a (d) szeleptest van elhelyezve. Ezen szeleptest-25 nek (e) nyúlványa a (g) végelzárásban van beágyazva, a (c) szeleporsó az (f) kézikerék forgatása által, melyben a (h) orsóanya van rögzítve, az orsó ide-odamozdítást nyer. 80 A szelepházban egy, a belső teret elzáró, alul-felül gumival burkolt rugalmas (i) acéllemez van kifeszítve, melyet a szeleporsóra rácsavart (j) és (k) anya fognak közre. A (k) anya és a szelepház 35 (1) pereme között az (m) tekercsrúgó van kifeszítve. Az anyag bevezetésére az (n) csatorna, az elvezetésére az (o) csatorna szolgál. A szelep működése a következő: Zárt helyzetben a (d) szeleptestet a (c) 40 orsó az (1) peremhez szorítva tartja. Az (f) kézikerék megfelelő elforgatása által a (c) orsó befelé nyomul, a szeleptest eltávolodik az (1) peremtől és a szelep kinyílik. 45 Az orsó mozgatásakor az (i) acéllemez rugalmasan meghajlik, de a szelepház belső tere továbbra is lezárva marad. Iía az (f) kézi kereket eltávolítjuk, akkor a szelep egyszerűen a (c) orsóra ki1 50 fejtett nyomás útján nyitható. Zárását az esetben az (m) rúgó és az (i) hullámlemez rugalmassága s az elzárandó közegnek az utóbbira való nyomása biztosítja. Ilyen elrendezés mellett a találmány sze- 55 rinti szelep adagoló szelepnek használható (pl. repülőgépmótornak benzinnel való táplálására), amikor előnyösen a mótorhenger az (n) vezetékhez csatlakozik. Szabadalmi igények: 60 1. Áteresztő szelep, jellemezve kerületén a szelepházzal összekötött, középen pedig a szeleprúdon ülő anyák közé légmentesen befogott rugalmas fémlemez által. 65 2. Az 1. szerinti szelep kiviteli alakja, jellemezve a rugalmas fémlemez belső oldalát borító gumilemez által. 3. Az 1—2. szerinti szelep kiviteli alakja, jellemezve a szelepet a záróhelyzetbe 70 tartó rúgó által. 4. Az 1—3. pont alatti szelepnek kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a nagyobb nyomású vezeték a szelepháznak a szeleptest és a rugalmas fém- 75 lemez közötti térbe vezet. 1 rajzlap melléklettel. P,illas nyomda, Budapest.
