92964. lajstromszámú szabadalom • Elektromótorból és légszállító berendezésből álló gép főleg kézi porszívókhoz

Megjelent 1 !):*(>. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZA.SADALMI HIRÚSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92964. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Elektromótorból és légszállító berendezésből álló gép, főleg kézi porszívókhoz. A. Borsig- G. 111. b. H. Berlin. A bejelentés napja 1926. évi szeptember hó 25 ike. A találmány egy vagy több lépcsős turbinaszerű. légszállító kerekekre vonatkozik, melyek az elektromotorral és a vezetőtárcsákkal egységes, kis helyet elfog-5 laló gépet alkotnak, mely szerkezetének egyszerűségénél fogva tömeggyártásra különösen alkalmas, könnyen előállítható és igen kis súlyú, úgyhogy pl. kézi porszívók részére rendkívül alkalmas. 10 Ismeretesek már ilyfajta gépek, melyeknél a vezetőtárcsák az egész gépet burkoló külső köpenyen vagy pedig egy rúgós állványra vannak megerősítve, mely állvány az elektromotorral van 15 összekötve. Végül rátértek arra, hogy a vezetőtárcsákat az elektromotorra erősített tartók között alkalmazták, amiáltal szilárd kivitelt nyertek. Mindezen kivitelek különféle hátrány-20 nyal bírnak, melyek a két első kiviteli alaknál abban jelentkeznek, hogy a vezetőtárcsáknak a köpenyen vagy rúgós állványon való alkalmazásánál lehetetlen, hogy azokat hézagveszteségek elkerülése 25 céljából lehetőleg közel a továbbító kerekek mellett elrendezhessük. Ezen hátrányokat ugyan az utolsónak említett szilárd kivitel által elkerüljük, azonban ezen kiviteli alaknak viszont az a hibája, 30 hogy a burkoló köpeny pontosan megmunkálandó a vezetőtárcsának külső szélén való tömítése céljából. Eltekintve ettől megtörténhet, hogy a külső köpenynek sérülések vagy hasonlók folytán beálló 85 alakváltozásai miatt a vezető lapátoknak helyzete is megváltozik s ennek következtében a helyes működés lehetetlenné válik. Helyhez kötött telepeknél vagy nagyobb, kerekeken továbbítható gépeknél a fenti 40 hiányokat azáltal küszöbölték ki, hogy az egész vezetőkészüléket öntött és bádog részekből készítették ós egy, a vezetőtárcsákat és a hozzájuk tartozó tokrészt tartalmazó egésszé egyesítették, vagy pedig a vezietőtárcsákat és a hozzájuk tartozó 45 lakrészt egyetlen öntvényből állították elő. Eltekintve attól, hogy ily összetett vagy egységes öntvények kézi porszívók részére túlságosan nehezeik, ezeknek még az is hátránya, hogy túlságosan drágák, 50 mivel úgy az egyes részeket, mint pedig az egységes öntvényt is pontos összeillieszthetés céljából meg kell munkálni. Kitűnt már most, hogy jólehet jelen esetben is a vezetőlapátoknak ós tokrész- 55 nek egy darabból való előállítása a célszerű, a kitűzött célnak elérésére mégis a ikéziporszívók gyártásánál nyert tapasztalatoknak felhasználásával új úton kell haladnunk. 60 Ennek következtében a találmányt első soriban ;is az jellemzi, hogy mindegyik vezető tárcsa a hozzá csatlakozó résszel egy darab bádogból süvegalakúan van elkészítve ós egy körülfutó behúzott vál- 65 lal van ellátva olylképen, hogy az összeépítésnél a vezetőtárcsáik részben egymásba vannak tolva, amiáltal a szükséges tömítést és összetartást elérjük. A vezetőtárcsáknak ós ezzel együtt a 70 hozzátartozó tokrésznek ezen különleges kiképzése, valamint az egymásba tolt öszszeépítéis az egyes vezetőtárcsáknak helyzetét a turbinaker ekekbez pontosan meghatározza, úgyhogy hózagves z teségek 75 nem támadnak ós a lehető legnagyobb hatásfokot elérjük. Az egyes süvegek által alkotott tok is teljesen tömített, úgyhogy veszteségek meg vannak akadályozva. Dacára ezen lényeges előnyöknek, a gyár- 80