92768. lajstromszámú szabadalom • Fördítókorong mezei vasutakhoz

3Iej»j el eii t 1930. évi április hó 15-én . MAGTAR KIRÁLTl SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92768. SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Fordítókorong mezei vasntakhoz. M&der Ottó államhivatalnok Emmendingen. A bejelentés napja 1925. évi október hó 10-ike. A találmány mezei vasútak fordító­korongjára vonatkozik. A találmány sze­rinti fordítókorong egyidejűleg teljesíti a gyakorlat összes követelményeit; a fordító-5 korong révén tetszés szerinti irányban fekvő vágányok kapcsolódhatnak a fordító­koronghoz; a fordítókorong tetszés szerint a talajon a vágányok között, vagy egy ke­resztülmenő vágány fölött rendezhető el; 10 a fordítókorong magassági helyzetétől füg­getlenül lehetővé van téve, hogy tetszés sze­rinti helyzetű vágányokról, akár kapcso­lódnak ezek a fordítókoronghoz, akár nem, a kocsikat a fordítókorongra lehet gördí-15 teni s onnan tetszés szerinti másik vá­gányra legördíteni. Sokoldalú alkalmaz­hatósága dacára a fordítókorong kezelése és előállítása egyszerű. A fordítókorong fontosabb jellemvonásai 20 a következők: a vágányoknak a fordító­korong alaplemezéhez való csatlakozására szolgáló síndarabok az alaplemezen oly módón vannak beállíthatóan felerősítve, hogy radiális csatlakozó vágányt képez-25 nek; a forgókorong forgótányérján meg­felelően nagy kinyúlású ellenálló híd fel­es appanthatóan van elrendezve s e hídon - a kocsik kerekei számára terelőlécek van­nak kiképezve, melyek egyrészt arra szol-30 gálnak, hogy a vágány és a fordítókorong közti sínhézagokat áthidalják, másrészt a vágányvégek és a fordítókorong közti szintkülönbségeket emelkedve vagy lejtve kiegyenlítsék. A fordítókorong további fon-35 tos előnye abban áll, hogy különböző nyom­távolú vágányokkal kapcsolatban használ­ható. A fordítókorongot tehát tetszés sze­rinti számú, szintű, nyomtávú és szöghely­zetű vágányokkal kapcsolatban való hasz-40 nálatra alkalmas. A találmány tárgyának egyéb részletei az alanti ismertetésből tűn­nek ki. Az 1. ábrán a találmány tárgyának egy ki­viteli példája felülnézetben, különböző ki­képzésű síncsatlakozásokkal van feltün- 45 tetve. 2—4. ábrák a fordítókorongot különböző összeállításokban oldalnézetben tüntetik fel. 5. ábra felülnézetben, 6. ábra pedig az 5. ábra A A szerinti 50 metszetében a híd egy különleges kiviteli alakját ábrázolják. A feltüntetett fordítókoronghoz, hogy az minden gyakorlati követelménynek meg­feleljen, három főrész tartozik: a helyt- 55 álló (1) alaplemez, a szokott módon (2) görgőkkel alátámasztott és (3) középcsap körül elfordítható felső lemez [(4) forgó­tányér] és egy második (5) forgótányér (6) híddal, mely tányér némely esetben, 60 pl. a 4. ábra szerint a (4) felső lemez helyett használható, vagy más esetben, pl. a 2. ábra szerint a (4) felső lemezre fel­helyezve, ezzel együtt alkalmazható. A 3. ábra a (4) felső lemeznek az (5) tányér 65 nélkül való használatát tünteti fel. A rajz szerint példaképen tekintetbe jövő vágá­nyoknak a koronghoz való csatlakozására a köralakú (1) alaplemez széle közelében elrendezett (7) furatok koszorúja szolgál. 70 Ezen koszorú lehetővé teszi, hogy a kerület bármely helyén radiális irányban gyorsan és biztosan szerelhessük fel a vágányokhoz csatlakozó összekötő síndarabokat, úgy­hogy ilyen módon bármely irányból a for- 75 dítókorong felé irányuló vágányokat köny­nyen lehet az (1) alaplemezhez csatolni. Az összekötő darabok felszerelésének egy célszerű kiviteli módja abban áll, hogy az egy vágányhoz tartozó két csatlakozó- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom