92756. lajstromszámú szabadalom • Ággyá átalakítható karosszék

Megjelent 193Q. évi április hó 15-én. , e* MAGYAR KIRÁLYI ,||f5gK SZABADALMI RIRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92756. SZÁM. — VIII/c. OSZTÁLY. Ággyá átalakítható karosszék. Kurz és Társa faipari vállalati cé§f Budapest. Fótszabadalom a 90365. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1925. évi január hó 21-ike. A 90365. sz. t ö r zssza ha dalomba n védelem alá van. helyezve olyan pamlag, amely két oldaltámlájának lehajtása útján ággyá alakítható át. 5 A pótbelejentés tárgya a törzsszabadalom változatát kívánja védelem alá helyezni, amely abban áll, hogy a pamlagot, rövidebb alakban, egy helytálló részből és egy ki- és betolható betétből álló 10 karosszék formájában képezzük ki és ezt a- karosszéket, a betét kihúzása és két oldaltámlájának lehajtása útiján, ággyá alakítjuk át. A találmány tárgyának egy példa-15 képeni foganatosítási alakját a mellékelt rajz távlati képben, félig széthúzott helyzetben mutatja be. A karosszék két részből áll. A helytálló rész keretét a fából készült (1) lábak, 20 (3) hosszdeszkák, (4) keresztdeszka és (1') rejtett lábak, míg a kihúzható betét keretét az (1) lábaikkal azonos módon kiképezett (2) lábak, (5) keresztdeszka és (6) hosszanti csúszólécek képezik, amelyek a 25 (3) hosszdeszkák kiálló (7) vezetőlécei és derékszögben kihajlított (8) peremei által képezett vezetékben csúsznak. A (6) csúszólécek végén kiálló (9) csapok vannak elrendezve, amelyek a betét kihúzá-30 sánál a (8) peremen forgathatóan elrendezett (10) ütközőlapokba ütköznek. A (6) csúszóléeekre előnyösen (11) rugalmas lécek vannak helyezve. Az (1, 2) láb között úgy, mint a törzs-85 szabadalom szerinti berendezésnél, a (12, 13) oldaltámlák csapok útján forgathatóan vannak elrendezve, amely csapok a lábak furataiba nyúlnak. A mellékelt rajzon a teljes vonal a felkapcsolt, az eredményes vonal a lekapcsolt oldal- 40 támlákat jelzi. A (12, 13) oldaltámlákat felhajtott helyzetben a (14) rúgós peckek rögzítik, amelyek a lábak furataiba vannak csiappantva. A fejrészt képező (12) oldaltámla lehajtott helyzetben a (4) 45 keresztdeszka ferde felső lapjára lejtősen fekszik fel. Az (1) lábon és a (3) hosszdeszkán célszerűen a (15) háttámla van elrendezve. A találmány tárgyát képező berende- 50 zós már most karosszék gyanánt szolgál, ha a betét a (6) csúszólécek segítségével be van tolva, a (12, 13) oldaltámlák fel vannak hajtva és a (14) rúgós peckek a lábak megfelelő furataiba vannak csap- 55 pantva. Hia a berendezést ágy gyanánt akarjuk használni, a betétet kihúzzuk addig, míg a (9) csapok a (10) ütközőbe nem ütköznek; ekkor a (14) rúgós peckeket kikapcsoljuk, a (12, 13) oldaltámlákat, 60 amelyek közül (12) a fejrészt, (13) pedig a lábrészt képezi, lehajtjuk. Az (1') rejtett lábak a helytálló rész megtá niasztására szolgáinlak abban az esetben, ha a betét ki van húzva. 65 E berendezés nagyon célszerű, minthogy két bútordarabot, karosszéket és ágyiat, eggyel helyettesít; mint karosszék, kevés helyeit foglal el és nappal jól használható; további előnye, hogy szét- 70 szedhető, nagymértékben tisztán tarthajtó és teljesen féregmentes, minthogy minden alkatrésze sima felületű. A (11) keresztlécekre célszerűen még két matracot vagy egy szétnyitható mat- 76