92671. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vetőmagvak szemenként való vetésére

Megjelent 1930. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92671. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Berendezés vetőmagvak szemenként való vetésére. Deutsche Werke Aktieng-esellschaft Berlin-Wilmersdorf. Pótszabadalom a 89826. sz. szabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1924. évi junius hó 6-ika. Németországi elsőbbsége 1923. évi julias hó 27-ike. A találmány a 89826. szánná szabadalomban védett berendezés további kiképzésére vonatkozik. Ezen kiképzés egy kiviteli alakja a mellékelt rajzokon példa-5 képen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a vetőkerék tokjának belsejét a rekeszeskerék nélkül szemlélteti, a kerék agya azonban metszetben van ábrázolva. 2. ábra a kocsialváz kerekének tenge-10 lyével párhuzamos függélyes metszet. A 3. ábra a vetőgép alvázára szerelt vetőkerék elhelyezését és hajítását tünteti fel. A 4—6. ábráik a rekeszek egyik válaszfalá-15 naik nézete, alaprajza és metszete. A tarzsszabadalam szerint a rekeszes kerék kerülete közvetlenül érintkezésben áll a tokfal áthajlított részével. Minthogy ez a tok egyrészt súlycsökkentés céljából 20 bádogból sajtolás útján készül, másrészt azonban a mezőgazdasági üzemmel járó kevésbé óvatos kezelés mellett a tokfal futó felület gyanánt szolgáló részének esetleg behorpadás következtében való 25 megsérülése elkerülhetetlen, a törzsszabadalomban ismerteitett kiviteli alaknál az a veszély fenyeget, hogy a berendezés hasznavehetetlenné válik annak révén, bogy a tok alakváltozást szenved és a ke-30 rék a tóikban ékelődiik. Ezen veszély elkerülése végett a feltüntetett kiviteli alaknál a (3) tóik a (10) védőgyűrűvel van ellátva, amely alkalmas anyagiból és kellő ellenálló képességgel készül. Ezen gyűrű 35 belső felülete meg van munkálva, hogy a rekeszes keréiknek kifelé való elzárása biztosítva legyen. A (10) gyűrű ily módon a tok ellenálló képességét növeli anélkül, hogy annak súlya jelentékenyen növekednék és a berendezés előállítását megköny- 40 nyíti, mert egyszerűbb a gyűrű járófelii letónek, mint a tok belső falának pontos megmunkálása. A törzsszabadalomban isimertetett kiviteli alaknál, továbbá a tok belsejében rög- 45 zített zárófal van elrendezve, amely bizonyos számú rekeszt a kerék belseje feló elzár. A záró falnak a tokkal való merev kapcsolata azzal a hátránnyal jár, hogy a berendezés belsejében visszamaradt 50 magvak kiürítését megakadályozza. A visszamaradt magvak kiürítését azáltal tesszük lehetővé, hogy a feltüntetett kiviteli alaknál a (8) záró fal a tok falában kiképezett (12) hasítékon át kinyúló (11) 55 fogantyú segélyével a szakadozott vonalakkal megrajzolt (8') helyzetbe hozható. A záró'fal ezen helyzetében az összes magvak arról lesiklanak és a vetőmagvak; kibocsátására szolgáló (9) nyílás teljesen 60 szabaddá válik. A vetőkeréknek a haladási iránnyal ellenkező irányban való forgatása által a visszamaradt összes magvak a vetőnyíláson át kihullanak. Durvafelületű magvaknak, például ré- 65 pamagvaknak az a tulajdonságuk, hogy egymást kölcsönösen visszatartják. Az eldugulás veszélyéinek elkerülése végett, amely ilyen magvak vetésénél a (8) záró fal ós a (13) kerékagy között a magvak 70 említett tulajdonsága folytán bekövetkezhet, a kerékagy szállító alkatrész módjára bordákkal van ellátva. A törzsszabadakMmban ismertetett sima rekeszfalaik guruló magvak vetésénél és 75 lejtős talajon való vetésnél a gép ferde állásában azzal a hátránnyal járnak,