92600. lajstromszámú szabadalom • Eljárás horonyvezetőknek sarkos kereszmetsztű elemi vezetőkből való előállítására

Megjelent 193Q. évi április lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92600. SZÁM. — VII/g'. OSZTÁLY. Eljárás horonyvezetó'knek sarkos keresztmetszetű elemi vezetőkből való előállítására. Siemens-Scliuckert-Werke G. m. b. H. Berliii-Siemensstaclt. A bejelentés napja 1926. évi január hó 16-ika. A villamos gépékben, valamint egyéb célokra használatos vezetők, amelyek körtől éltérő keresztmetszetű egyes vezetőkből állanak, a szokásos sodrógépéken nem 5 állíthatók elő, mert ily gépen való gyártás esetén az elemi vezetők nem simulnak egyenletesen egymáshoz és összesaj toláskor sem töltik ki pontosan a keresztmetszetet. Éppen eaért ily vezetők előállítá-LO sára különleges eljárásokat dolgoztak ki. A találmány ily vezetők előállítására szolgáló különösen egyszerű eljárásra vonatkozik. Lényegileg abban áll, hogy az elemi vezetőket az összveaetővé való ösz-15 sziesodrásuk közben sarkos keresztmetszetű hornyokon vezetjük át. Ha lapos vezetőt kívánunk előállítani, úgy az elemi vezetőket már kezdettől fogva oly lapos vezetővé egyesítjük, amelynek kereszt-10 metszete megközelíti a kész összvezető keresztmetszetét. E célból az elemi vezetőket, miután azok a hornyokkal ellátott terelőszervet elhagyták, önmagában ismert módon egy második terelőszerven 15 vezetjük keresztül, amelynek nyílása ugyanazon keresztmetszettel bír, mint az először előállítandó üreges vezető. Eközben az elemi vezetőket egy lapos tövis körül fektethetjük. A tövis lehet — ismert 0 módon — rövid, célszerűbb azonban, ha az elemi vezetőket oly tövis köré tekercseljük, melynek hossza egyenlő az összvezető hosszával. A tekercselés befejezte után a tövist eltávolítjuk és a vezetőt ösz-5 szesajtoljuk. Ha a vezetőt belsején átvezetett közeggel kívánjuk hűteni, úgy az üreget meghagyjuk. A rajz ábrái a találmány egy példaként! kiviteli alakját illusztrálják. Az 1. ábra a leírt eljárás foganatosítására 40 szolgáló gép elrendezését, a 2., 3. és 4. ábrák pedig részleteket mutatnak. A (b) padon (g) csapágy van elrendezve, amely az (e) elemi vezetők terelésére szol- 45 gáló hornyokkal ellátott (f) terelő szervet hordja, (h) álló vezetőbak, amelyen át haladnak a tövis és az elemi vezetők, miközben az utóbbiak a tövisre feküsznek. A tövis és a vezetők végei a (v) tolóbakba 50 vannak befogva, amelyet az (r) vezetőtárcsák körül futó (k) kötél húz előre. Az (f) terelőszerv a (z) fogaskerékkel van összekötve, amelyről forgását nyeri. Ugyancsak a terelőszervvel van össze- 55 kötve a (t) dob is, amely a kifeszített elemi vezetőket hordja. Egyébként az elemi vezetők a dobra fel is lehetnek csévélve. A feszített vezetékágyazás azonban előnyösebb, mert eközben a, vezetők nem 60 hajolnak meg mint akkor, ha a vezetőket isimételten csévéljük, miközben a réz rideggé válik és az elemi vezetők nem simulnak kellő pontossággal egymáshoz. A tüsök kihúzására szolgál a (c) kötél, 65 amelyet az (x) tárcsa vezet és amelyet a (w) dobra csévélünk fel. Ez utóbbi kézzel vagy géppel forgatható. A 2. ábra a terelőszer egy különös kiviteli alakjált mutatja. E gépelem lényegi- 70 leg az (o) tartószervből, valamint az (i) é'S (a) résziekből áll. Az (i) rész egy kúpalakú betét, mély kerületén nyitott (n) hornyokkal bír. E hornyok keresztmetszete az elemi vezetők keresztmetszetével 75 egyenlő, (a) az (i) kúpra feltolt üreges gyűrű, amely a hornyokat lezárja és egyúttal az (i) kúpot a (b) betétben rögzíti. A (b) betét (m) hornyokkal bír, amelyek