92492. lajstromszámú szabadalom • Vízierőgép

Megjelent 1930. évi május bó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92492. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Vízierőgép. Pató Károly kőművesmester Nagykörű. A bejelentés napja 1926. évi április hó 13-ika. Folyóvízbe épített telepeknél a duzr zasztómű felépítése nagy költségeket okoz és karban tartása szintén nagy kiadásokkal jár. A találmány tárgya már most oly 5 berendezés, mely különösen lassú folyású vizek erejét használja ki gazdaságosan a víz duzzasztása nélkül, úgyhogy különösen folyómenti kis telepek hajtására válik alkalmassá. 10 A találmány, lényegében, több lapátos keréknek, valamint lapátokkal felszerelt lánckeréknek a kombinációjából áll. A rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van példaképen feltüntetve 15 és pedig az 1. ábra felülnézet, a 2. ábra az 1. ábra A—B vonala szerinti metszete, a 3. ábra pedig az előbbi metszetre merő-20 leges metszet. A vízben lehorgonyzott és egymással rudak segélyével vagy más alkalmas módon összekötött (1) tutajokra vagy pontonokra a (2) gépház és a (3, 4) járódeszlkák 25 vannak erősítve. Az (1) tutajokon az (5, 6, 7, 8) tengelyek vannak ágyazva, melyek mindegyikének külső végére egy-egy (9, 10, 11, 12) lapátos kerék van erősítve, míg azok egymásfelé eső végeikre egy-egy (13, 30 14,15,16) lánckerék van szerelve. A (13, 15) valamint a (14, 16) kerekeken egy-egy (17, 18) végnélküli lánc van átvetve, melyeknek egy-egy szeme, a keresztirányú (39) lapátok útján, egymással össze van kötve. A (19) 85 lapátok, (20) rudak révén, a rájuk ható víznyomás ellen, merevítve vannak (2. ábra). A (17, 18) láncok még egy kettős (21) lánckeréken futnak (2. ábra), melyet forgómozgásba hoznak. Ennek tengelyére (23, 24) szíjtárcsák vannak ékelve, melyek 40 egyikéről pl. munkagépek, a másikról, megfelelő szíjáttétel révén, dinamó vagy elektromotor hajtható. Télen a kétoldalt elrendelezett (9, 10, 11, 12) lapátos kerekeket a tengelyeikről leszereljük, a lánckerekek 45 fölé pedig gépházat építünk és annak belsejét fütjük, miáltal a víz befagyása esetén is az üzem zavartalanul továbbfolytatható, minthogy a fűtés folytán a lánckerekek alatt a víz nem fagy be. 50 Szabadalmi igények: 1. Vízierőgép, azáltal jellemezve, hogy tutajokra vagy pontonokra szerelt, több lapátos vízikerék egymással oly módon van összeköttetésbe hozva, hogy a lapá- 55 tos vízikerekek tengelyére egy-egy lánckerék van ékelve, továbbá két-két egymás mögött elrendezett lánckeréken egy-egy végnélküli lánc van átvetve, két-két egymás mellett elrendezett vég- 60 nélküli lánc pedig a láncokra erősített lapátok segélyével van egymással öszszekapcsolva. 2. Az 1. igényben védett vízierőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vég- 65 nélküli láncok mozgási pályájában a láncokkal kapcsolódó, kettős lánckerék van elhelyezve, melynek tengelyére munkagépek vagy erőgépek hajtására szolgáló szíjtárcsák vannak ékelve. 70 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.