92356. lajstromszámú szabadalom • Karburator

Megjelent 193<>. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92356. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Karbnrátor. Győrffi-Wolf fémárugyár r.-t. Pesterzsébet, , mint Schimanek Emil műegyetemi tanár Budapest. A bejelentés napja 1925. évi junius hó 27-ike. A találmány tárgya karburátor, amelynél a levegőnek és tüzelőanyagnak a motor különböző terhelési, illetve fordulatszámai mellett való keverési viszonya az-5 által szabályoztatik önműködően^ hogy a karburátoron keresztül áramló levegőnek keresztmetszetét a mindenkori terhelésnek megfelelőleg változtató szerv egyszersmind a tüzelőanyag átömlési keresztmetszetét is 10 olyként változtatja, hogy a keverék összetétele a szabályozó szerv helyzetváltozásai mellett állandóan tartatik vagy a célnak megfelelően változtattatik. Az ilynemű karburátoroknál a levegő és tüzelőanyag ke-15 verési aránya a mótor minden terhelése számára a szabályozó szerv helyzete állal egyszer és mindenkorra meg van szabva, úgyhogy a mótor minden terhelésének a mozgatható szabályozó szerv meghatározott 20 helyzete és így az áramlási keresztmetszeteket beállító szervnek megszabott helyzete is, illetve a levegőnek és tüzelőanyagnak meghatározott keverési aránya felel meg, miért is a járművezető menet közben 25 nem változtathatja a keverék keverési arányát. A találmány tárgya azt célozza, hogy a mótor változatlan terhelése mellett is a keverési arányt a járművezető helyéről ön-30 kényesen vagy pedig a gép üzeme közben önműködően lehessen változtatni. A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy a levegő és a tüzelőanyag átömlési keresztmetszetének viszonya a szábá-35 lyozó szerv minden állásában változtatható. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának hat különböző példaképeni megoldási alakja van vázlatos függőleges metszetben feltüntetve. Az 40 1., 2. és 3. ábra kézi beállítású karburátort, a 4., 5. és 6. ábra pedig a külső levegő nyomásának megfelelően önműködően szabályozó karburátort mutat. 45 A levegő a (2) nyíláson lép az (1) karburátor tokba és a (4) szabályozó dugattyú által, ennek magassági helyzete szerint többé vagy kevésbbé nyitott (5) nyílásokon keresztül lép a (6) hengert körülvevő (7) 50 keverőtérbe, hogy a (3) csonkon keresztül a mótor szívószelepéhez áramoljék. A keverék mennyiségének szabályozására szolgáló ismert módon elrendezett fojtó-csapó a rajzban nincsen feltüntetve. 55 A tüzelőanyag a (8) tüzelőanyag-kamrából, amelyben a folyadék felszínmagasságát úszó szabályozza ismert módon, a (4) szabályozó dugattyú (9) csőtoldatán és a (10) csatornákon át jut a (7) keverőtérhez. 60 Emellett a tüzelőanyag fúvóka átömlési keresztmetszetét a (11) tű és a (9) csőtoldat alsó nyílásának (12) széle úgy szabályozza, hogy a szabályozó dugattyú mindegyik magassági helyzetének az átömlési kereszt- 65 metszet megszaibott mértéke felel meg. A (4) szaibályozó dugattyú helyzete tehát a levegőnek és a tüzelőanyagnak átömlési keresztmetszetét egyidejűleg és egyértelműleg szabályozza, miáltal a dugattyú mind- 70 egyik magassági helyzetének a levegő és a tüzelőanyag meghatározott keverési aránya felel meg.