92246. lajstromszámú szabadalom • Kiegyenlítő dörzsütköző
Megjelent 1930. évi május hó 14 0-én. ::AGYAR KIRÁLYI jnHgBL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92246. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Kiegyenlítő dörzsütköző. Ring-feder G. m. b. H. Uerdiiig-eii a/Rhein. A bejelentés napja 1925. évi szeptember hó 26-ika. A találmány tárgya újfajta dörzsütköző, mely a mai ismeretes kiegylítéssel dolgozó dörasütközőktől abban különbözik, hogy a rúgóerő a kiegyenlítő eme-5 lőre vitetik át, míg a súrlódás a fejtartó révén közvetlenül hat az alvázra. A mellékelt rajz 1. ábrája az ütköző hosszmetszetét, míg a 2. ábra a kiegyenlítő berendezés felülnézetét mutatja. 10 Hosszú járműveknél a pályakanyarulatokon való áthaladáshoz szükséges az ütközők kiegyenlítése. Ilyen esetben eddig az összes ütköző erők az alvázon felszerelt (a) kiegyenlítő emelő (b) pontjára vezet-15 tettek, miáltal az ütközők beállítása biztosítva volt. A dörzsütköző használata esetén azonban az ütköző erők olyannyira nagyok lettek, hogy azok az emelőket elgörbítették, ill. elszakították és 20 miután az adott helyi viszonyok folytán az emelők erősítése már nem volt lehetséges, az ütközők felvevőképességét kellett korlátozni. A találmány szerint e hátrány azáltal 25 küszöböltetik ki, hogy a már magában véve ismeretes dörzsszerkezet, mely (c, d, e) kúpos tányérok által az (f) hüvelyhez szorított (g, h, i) dörzspofákból áll, a súrlódást az (f) hüvelyen át a (k) fejtartóra viszi át, míg az (1) ütköző rúgó- 30 ereje egyrészt az (a) kiegyenlítő emelőre, másrészt pedig az (m) nyomócső révén a dörzsszerkezet (e) kúpos tányérjára hat. Ezáltal eléretik, hogy teljes ütközőkiegyenlítés esetén az (a) kiegyenlítő emelő 85 csak az (1) rúgóereje által vétetik igénybe. Ezáltal a súrlódó; erő bármilyen kívánt nagyságra fokozható és egyidejűleg gyengébb kiegyenlítő emelő alkalmazható, ami jelentékeny üzemkönnyítést je- 40 lent. Szabadalmi igény: Kiegyenlítő dörzsütköző, azáltal jellemezve, hogy a dörzsszerkezet az (f) ütközőhüvelyre hatóan GiS clZf (a) ki- 45 egyenlítő emelőre támaszkodó (1) ütközőrúgó az (m) nyomócső által a dörzsszerkezet (e) kúpos tányérjára hatóan van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
