92197. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús szivattyú

Megjelent 193Q. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92197. SZÁM. — XXI'c. OSZTÁLY. Dugattyús szivattyú. Friberg- Hjalmar mérnök Stockholm. A bejelentés napja 1925. évi október hó 13-ika. Svédországi elsőbbsége 1924. évi október hó 17-ike. A találmány levegőnek és más gázoknak ritkítására alkalmas dugattyús szivattyúra vonatkozik. Az eddigelé ismeretes ilyfajta szivattyúknál a dugattyúval elérhető rit-5 kítási fok tetemesen csökken, részben azáltal, hogy a dugattyúnak a szivattyú rúgóval terhelt szívó-, illetve nyomószelepeinek nyitása céljából bizonyos szívást és bizonyos nyomást kell létesítenie, részben 10 pedig azáltal, hogy az ismert szivattyúknak mindig kisebb-nagyobb káros terük van. A találmány ezen hátrány kiküszöbölését és oly dugattyús szivattyú létesítését cé-15 lozza, melynek segélyével igen nagyfokú vákuumot érhetünk el. A találmány lényege abban van, hogy a szivattyúnak rugóval terhelt szívó- és nyomószelepei, ismert módon, egy (vagy több) szabályozó 20 szervvel (bütyökkel, excenterrel stb.) vannak kombinálva, mely szabályozó szerv a szivattyú dugattyújával, illetve ennek meghajtó szerkezetével van összekapcsolva és úgy van berendezve, hogy a dugattyú 25 szívólöketének kezdetén a rúgóterhelést a nyomószelepre engedi hatni és a szívószelepet kényszermozgásúlag nyitja, dugattyú nyomólöketének kezdetén pedig a rúgóterhelést a szívószelepre engedi hatni, vé-30 gül a nyomólöket alatt a nyomószelepet a rúgónyomástól tehermentesíti. Emellett a nyomószelep a szivattyúhenger fedőjét alkotja, mely fedő a hengeren kívül van elrendezve és annak egyik, nyitott vége 35 felé és alternáló mozgást végezhet, míg a szívószelep a fedőnek a dugattyú felé fordított oldalán van elrendezve. Ezen kényszerm ozgású 1 ag vezérelt és ennek következtében feltétlenül a kellő pillanatban 40 záródó és nyíló szelepeknek ez az elrendezése lehetővé teszi a káros térnek gyakorlatilag nullára való redukálását, miután egyrészt a dugattyúnak és a hengerfedőnek egymás felé fordított oldalait alakilag úgy képezhetjük ki, hogy szorosan 45 egymáshoz csatlakozzanak és másrészt a henger és a szelepek között csatornák feleslegessé válnak. Ilyfajta dugattyús szivattyúval tehát, amint azt a megejtett kísérletek igazolták, igen nagyfokú, úgyszól- 50 ván teljes vákuumot létesíthetünk, úgyhogy a találmány szerinti szivattyú előnyösen helyettesítheti az ezen célra eddig alkalmazott, lényegesen drágább és érzékenyebb olajszivattyúkat és higany-légszi- 55 vattyúkat. A rajz, példaképen, a találmány tárgyának néhány foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra, függélyes metszetben, a talál- 60 mány szerint kiképezett vákuumszivattyút tüntet fel, melynek dugattyúja legmagasabb helyzetében van. A 2. ábra ugyanaz a szivattyú, a dugattyú legalacsonyabb helyzetében. A 65 3. ábra a vákuum-szivattyúnak egy második kiviteli alakját, ugyancsak hosszmetszetben tünteti fel. A 4. ábra ez utóbbi kiviteli alakhoz tartozó részletrajz. Az 70 5—6. ábrák a szivattyúnak több módosított kiviteli alakját szemléltetik. Az 1. és 2. ábrákban feltüntetett szivattyúnak (1) a hengere, (2) a dugattyúja, mely a szokott módon, gyűrűs hornyok- 75 ban elhelyezett, rugalmas (3) tömítőgyűrűkkel van ellátva és egy, a rajzban fel nem tüntetett, forgattyúról, excenterrel stb. ellátott hajtólengelyről nyeri meghajtását. A hengernek sík peremű, felső, nyitott vé- 80