92161. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű rotációs mótor előkompressióvel

Megjelent 1930. évi május hó 15-én. 1ÍAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92161. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Kétütemű rotációs mótor előkompresszióval. The Aug-ustine Automatic Rotary Eng-ine Co. Buffalo. A bejelentés napja 1921. évi március hó 30-ika. Elsőbbsége 1918. évi március hó 8-ika. A jelen találmány robbanómotorokra, nevezetesen a kétütemű robbanómotorra vonatkozó fontos újításokban áll. A találmány értelmében a rotációs mó-5 tor oly berendezéssel van ellátva, mely szerint az expandáló gáz a dugattyúra ható centrifugális erővel együtt a dugatytyú belső felületére hat; minden dugatytyú oly hengeralakú résszel van ellátva, 10 mely az expanziótér belső fala gyanánt és a hajtórúd egyik végének megerősítésére szolgál; a kipuffogónyílások oly beállítású vezérlő szervvel vannak felszerelve, hogy lefödik azokat, mielőtt a be-15 eresztőnyílások bezárulnának, ezáltal a robbanókeverék előkompresszióját érjük el és minden körülmények közt jó volumetrikus hatásfokot biztosítunk; a radiálisán elhelyezett hengerek dugattyúi úgy 20 vannak berendezve, hogy mindegyik hengert belső expanziótérre és külső szivatytyútérre osztják fel; a dugattyúszerkezet pedig olyan, hogy a hengerfalban az expanziótér belső és külső végén egy-egy 25 esúszóvezeték van a dugattyú számára. A rajzokon az 1. ábra metszet a motoron a főtengelyre merőlegesen és a hengerek középvonalán keresztül, a 30 2. ábrán nagyobb léptékben a hengerek és a forgattyútengelyek vannak feltüntetve részben elölnézetben, részben a főtengelyre, derékszögű metszetben, a 3. ábra a hengereket és a csapos vezér-35 lést mutatja részben metszetben a 4. ábra 3—3 vonala mentén, a 4. ábra metszet a motoron a főtengely középvonalán átmenő síkban, az 5. ábrán a vezérlőcsap és a hozzátartozó részek vannak nagyobb léptékű met- 40 szetben feltüntetve, a 6. ábra a vezérlőcsap egy részletét, a betétgyűrűt és a körülvevő házat tünteti fel metszetben, a 7. ábrán a kipuffogónyílásokat vezérlő 45 hüvely egyik oldalának működtetésére való bütykös tárcsa elölnézetben, továbbá a kipuffogó- és beeresztőnyílások nyitásának ideje és mértéke vázlatosan van feltüntetve, a 50 8. ábra metszet a hengeren annak hossztengelyére merőleges síkban és a kipuffogónyílásokat, a hozzájuk tartozó gyűrűt, valamint a beeresztőnyílásokat tünteti fel, a 55 9. ábra nagyobb léptékű metszet a henger egyik oldalának felső részén át és a dugattyút, amint éppen bezárta a kipuffogónyílásokat, valamint a kipuffogónyílások vezérlésére szolgáló hüvelyt tünteti 60 fel, amint nyitni kezdi a nyílásokat, a 10. ábra ugyanezt mutatja, de a hüvelyt oly helyzetben, amint kinyitotta a kipuffogónyílásokat és a dugattyúkat, amint oly helyzetet ért el, hogy a kipuf- 65 fogónyílásokat nyitni kezdi, a 11. ábrán a dugattyú többé-kevésbbé vázlatosan azon helyzetben van i'eltün tetve metszetben, amint a fáradt gázokat' kibocsátani kezdi, a 70 12. ábra ugyanezt mutatja, de a beeresztőnyílásokat nyitott helyzetben és a hengert az elégett gázoktól teljesen kiseperve, valamint a hüvelyt, amint éppen zárni kezdi a kipuffogónyílásokat, a 75 13. ábra ugyanezt mutatja, de a kipuffogónyílásokat a hüvellyel zárva és a gáz