92133. lajstromszámú szabadalom • Csőből készült keskenyvágányú iparvauti kocsi

Megjelent 1930. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92133. SZÁM. — Y/b. OSZTÁLY. Csőből készült keskenyvágányú iparvasúti kocsi. Popovics Gyula géplakatos Újpest. A bejelentés napja 1926. évi május hó 6-ika. A keskenyvágányú iparvasúti kocsikat eddig hengerelt vasgerendákból készítet­ték, melyeknek meghajlítása a kocsi mé­reteinek megfelelően nehezen volt fogana-5 tosítható. Jelen találmány tárgya olyan kocsi­szerkezet, melynél a hengerelt vasakat vastagfalú vascső helyettesíti. A csatolt rajzon a találmány tár-10 gyát az 1. ábra élőiről nézve ábrázolja, a 2. ábra a kocsi oldalnézete, a 3. ábra a kocsi felülnézete. 2/a ábra a 3-ik ábra 1—1 vonala szerinti 15 metszet, mely a kerékcsapágyak részére kijelölt lyukakat mutatja az alap vázcső­ben. A keskenyvágányú iparvasúti kocsi (a) alapváza hajlított vastagfalú csőből ké-20 szül, melynek (e) végei össze vannak he­gesztve. Az alapcsővázra van ráhegesztve a (d) és (b) csőből készült karfa. A II. ábra szerinti rajz a kerékcsap­ágyak felcsavarolását, az (1—1) csőmet-25 szét pedig a csavaroknak a csövön való keresztülvezetését mutatja. Az (a) alap­csővázra úgy vannak a csapágyak meg­erősítve, hogy az alapcsövön keresztül fúrt lyukakba egy kisebb, a csapágycsa­varoknak megfelelő belméretű csövet he- 30 lyezünk be és azután alul-fölül meg­hegesztve, a csapágyakat ezen lyukakon keresztülvezetett csavarokkal erősítjük le. A (d) és (b) karfák közé illesztett (c) vaslemezek a különböző szállított anya- 35 gok megtámasztására szolgálnak, (f) a szokásos ütközőket jelzi. Szabadalmi igények: 1. Keskenyvágányú iparvasúti kocsi, az­által jellemezve, hogy annak (a) alap- 40 váza, továbbá a (d) és (b) oldalkarfák hajlított vastagfalú csőből készülnek. 2. Az 1. pontban védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az alapcsőbe fúrt lyukakba kisebbméretű 45 csöveket helyezünk be, azután e kisebb csöveket alul-fölül az alapcsövei össze­hegesztjük, oly célból, hogy e kisebb csöveken keresztülvezetett csavarokkal a kerékcsapágyakat felerősíthessük. 50 1 rajzlap melléklettel. X'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom