92072. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés erőnek átvitelére

Megjelent 1930. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92012. SZÁM. — VD/2. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés erőnek átvitelére. Constantinesco George mérnök Weybridge (Anglia). A bejelentés napja 1922. évi julius hó 22-ike. Angolországi elsőbbsége 1921. évi augusztus hó 31-ike. A találmány tárgya új eljárás és berendezés erőnek átvitelére égési erőgépről vagy más korlátolt forgató nyomatékkal dolgozó erőgépről valamely tengelyre és 5 főként égési erőgépekkel, gőzturbinákkai, elektromotorokkal vagy effélékkel hajtott lokomotivokra vagy más járóművekre vagy gépezeteikre alkalmazható. Általában a találmány mindenütt al-10 kalmazható, ahol a hajtóerőt égési erőgép vagy más olyan gép szolgáltatja, amely meghatározott korlátolt forgatónyomatékkal jár, míg a hajtott tengelyen legyőzendő forgási nyomaték tág határok kö-15 zött változik. A találmány arra irányul, hogy a gépről a hajtandó tengelyre olyan módon vigyük át az erőt, hogy az ellenállási nyomatéknak a hajtott tengelyen való növe-20 kedtével a gép sebessége növekedhetik, úgyhogy a hajtógép szolgáltatta erő és ellenállás növekedtével nem csökken kelletlenül. A találmány értelmében erőnek vala-25 mely erőgépről változó ellenállási nyomaték ellenében forgatandó tengelyre való átvitele céljából úgy járunk el, hogy az erőgép tengelyéinek állandóan forgó mozgását lengő mozgássá átalakítva, ezt azo-30 nos frekvenciájú két lengő mozgássá bontjuk szét, amelyek közül az egyikkel egy tömeget hozunk lengésbe, anélkül, hogy annak lengetése energiát emésztene meg, míg a másiknak ide-oda lengéseit a haj-35 tandó tengelyre egyértelemben ható forgató impulzusokká alakítjuk át. E forgató impulzusokat célszerűen két egymással ellentett fázisban hagyjuk hatni a hajtandó tengelyre. 40 A hajtótengelyről levett lengő mozgásnak szétosztása egyfelől a lengő tömeg, másfelől az ide-oda lengéseket egyértelmű forgató impulzusokká átalakító szerkezet között a találmány értelmében akként történik, hogy a tömegnek kilengései aszerint 4& növekednek vagy csökkennek, amint növekedik vagy csökken az erőgép sebességének viszonya a hajtott tengely sebességéhez. Ily módon, ha a hajtott tengelyen az ellenállási nyomaték növekedik, csak 50 a hajtott tengelynek fordulatszáma csökken, de emellett az erőgépnek fordulatszáma még növekedhet is, úgyhogy az erőgépnek teljesítménye az ellenállás nőve kedtével nem csökken. Azaz a mozgásnak 55 az említett módon való szétbontása olyan erőátvitelt eredményez, amelynek áttételi viszonya az ellenállás növekedtével önműködően növekedik és pedig anélkül, hogy az átviteli szerkezet egyes részeinek 60 kapcsolatában bárminő változás történnék. hanem csupán azoknak mozgása változik. Az eljárás kivitelére való berendezésnek egyszerű foganatosítási példája akként 65 szerkeszthető, hogy a forgó hajtótengelyre erősített excenter egy lebegő emelőt mozgat egyik végén, s az utóbbi a másik végén bizonyos tömeget hord. Az emelőnek egy közbenső pontjához két összekötő rúd 70 van kapcsolva, amelyek két kilincsszerű szerkezet segítségével a hajtott tengelyre hatnak olyképpen, hogy a kilincsszerű szerkezetek a hajtótengely fél-fél fordulata alatt felváltva működve a lebegő 75-emelőnek lengő mozgásait forgó mozgássá alakítják át. Érthető, hogy ilyen berendezésben, ha a hajtott 'tengely ellenállása kicsiny, az emelőn alkalmazott tömeg a kilengések- 80