91911. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres kétütemű mótor segédszivattyúkkal

Megjelent 1930. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91911. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Többhengeres kétütemű mótor segéd-légszivattyúkkal. Weiss Manfréd Acél- és Fémművei R.-T. Budapest. A bejelentés napja 1925. évi julius hó 29-ike. A találmány tárgya többhengeres kétütemű mótor, a mótor forgattyútengelyéről hajtott segédszivattyúkkal, melyek a forgattyúszekrény-szivattyú gyanánt is 5 működő mótordugattyúkat támogatják és a beömlési periódus meghoszabbítását, valamint a beszívott keveréktérfogat növelését célozza. A találmány szerint a többhengeres két-10 ütemű mótor mindegyik munkahengeréhez, mely egyszersmind forgattyúszekrény-szivattyú gyanánt is működik, egyegy a dugattyúja által vezérelt segédlégszivattyú van olyként hozzákapcsolva, 15 hogy mindegyik motordugattyú forgattyúszekrénye egy olyan szivattyúhengernek a forgattyútengely felőli oldalával közlekedik, amelynek dugattyúja az illető mótordugattyúhoz képest hegyes 20 szöggel előresiet, ezenkívül pedig egy más szivattyúhengernek a forgattyútengelytől elfordított oldalával áll összeköttetésben. Ezen elrendezés folytán a mótordugattyún kívül még két-két szivattyú 25 dolgozik minden egyes forgattyúszekrénybe olyként, hogy mindegyik szivattyú-dugattyú a forgattyú szekrényéhez kapcsolt két szivattyú szívónyílását vezérli. 30 A mellékelt rajzban az 1. ábra egy négyhengerű mótor vázlatos hosszmetszete, a 2. ábra háromhengerű mótor vázlatos hosszmetszete, a 35 3. ábra egy mótorhenger és a hozzátartozó kettős működésű szivattyúhenger metszete a forgattyútengelyre rrterőleges sík szerint. A többi ábra a működési mód magyarázatára szolgáló forgattyúdiagrammokat 40 mutat. Az 1. ábra szerint (ml—m4) a négyhengerű mótor mótorhengereit, ill. mótordugattyúit jelzi. Az (ml és m3) dugatytyúk az (m2), ill. (m4) dugattyúkhoz vi- 45 szonyítva 180°-kai és az (ml, m2) dugattyúpár az (m3, m4) dugattyúpárhoz viszonyítva 90°-kai van elékelve. Mindegyik (ml—m4) mótorhenger mellé egyegy kettős működésű (pl—p4) légszivattyú 50 van rendelve, még pedig olyként, hogy a szivattyúhengereknek az (a) forgattyútengely felé fordított oldala az. illető mótorhengerhez tartozó (kl—k4) forgattyúszekrénnyel közlekedik és a for- 55 gattyúszekrénnyel szivattyúként együttműködő mótordugattyúnak szivattyúhatását önmagában véve ismert módon támogatja. Ugyanazon forgattyúszekrényhez egy másik szivattyúhengernek a for- 60 gattyútengelytől elfordított oldala is hozzá van kapcsolva, mely a maga részéről szintén támogatja a mótordugattyúnak és az előbbi segédszivattyúnak szivattyúzó hatását. Mindegyik szivattyú- 65 dugattyú az (el—e4) légbeömlőnyílások egyikét vezérli, mely nyílások az ugyanazon forgattyúszekrényhez kapcsolt mindkét légszivattyú közös beömlőnyílásai gyanánt szolgálnak. 70 Az 1. ábrában áttekinthetőség céljából a négy mótorhenger és a hozzátartozó szivattyúk dugattyúi egymás mellé vannak rajzolva. A gyakorlati kivitelnél ellenben a 3. ábrában látható módon a mótor- és 75 sziivattyúhengerek hegyes szög alatt állanak egymáshoz képest, mivel ily módon eleget tehetünk azon követelménynek,